中国的汽车工业起步比较晚，很多汽车技术，都掌握在外国人手中，也导致汽车相关的零配件供应商发展缓慢。延锋汽车内饰，可以说是中国汽车零部件供应商的领头羊，延锋的品牌历史，可以追溯到1978年，由上海延安机模厂和上海先锋机模厂合并创立，而延锋汽车内饰，是由延锋和美国的安道拓合资组建，其中延锋占70%，安道拓占30%，主要产品包括:座椅、安全气囊、汽车音响、仪表板、门内板、方向盘、保险杠等等。
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！一般的轿车由1万个不可拆解的独立零部件组装而成。而结构复杂的汽车，如F1赛车，其独立零部件的数量可达到2万个之多。这1万~2万个汽车零件，有60%~80%的零件都是汽车厂，委托各汽车配件厂生产的！看到这里，可能很多朋友要鄙视汽车厂了。
为应对国内车市的持续不景气，本土汽车品牌整车厂与零部件企业的手也越来越多地牵到了一起。日前，来自奇瑞汽车的消息称，其与浙 江万里扬变速器公司（以下简称万里扬）经过协商，就变速器业务整合签署了合作框架协议。根据协议，奇瑞将变速箱技术及生产设备剥离至浙江万里扬公司。
9月4日，比亚迪携海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9六款车型亮相德国慕尼黑车展，其中海豹公布售价启动预售，宋 PLUS EV 冠军版也将于不久后登陆欧洲市场。就在比亚迪全球化市场进展得如火如荼之时，一场国外机构针对比亚迪的深度拆解正在同时进行。
#头条文章养成计划#华域汽车这家公司，如果不是汽车行业或者关注这家公司的投资者，知道的人肯定不多。因为它不是一个汽车（整车）品牌，也就是说，虽然公司名字叫做华域汽车，但是并没有这个品牌的汽车在路上奔跑。其实公司规模是很大的，一年营收在1500亿以上，在A股里面，还是排得上号的。
太仓被誉为中国的“德企之乡”这里不仅成功吸引了众多德国企业入驻还培育了一批极具竞争力的本土民营企业特别是在汽车制造领域太仓已经汇聚了超过700家汽车零部件企业能够实现一辆汽车七成零部件“太仓制造”民营企业与德国企业形成了良好的互补与合作关系曼提科发挥德企品质优势，融入国内供应链曼
