背景说起哈雷戴维森，大家都知道是美式机车的代表品牌，百年哈雷旗下的车款普遍以美式巡航、美式摩旅重机为主，而时代在发展品牌也在不断的调整希望给车迷带些新鲜血液！这次推出的ADV车款泛美让大家都非常期待。但其实哈雷很早就已经有丰富制造越野车经验。
Street 750是哈雷为了满足亚洲市场消费者需求而开发的一款搭载750cc中等排量发动机的轻型街车，这款发动机也是一款水冷发动机，是哈雷作出的全新突破，要知道，在之前的哈雷机车中，一直被人诟病的就是风冷发动机，骑行过程中发热问题严重。
昨日哈雷首款Adv车型Pan America 1250（泛美）在美上市，搭载全新的V型双缸发动机可以爆发出150匹马力，还有全球首创自适应座高功能，6轴IMU电控系统等丰富配置。标准版售价为17319美元，特别版售价为19999美元，并且在2021春季开始上市。
今日凌晨哈雷·戴维森在国内公布了2022款所有在售车型售价。此外，Pan America™ 1250增加了普通版，采用了铝合金轮圈，少了半主动式悬挂、自适应座高、自适应大灯、胎压监测、转向阻尼、加热手把和护手、铝制下护板等配置后价格来到了206800元起，入手门槛更低了。
哈雷首款探险旅行摩托车Pan America“泛美”，将于美国时间2月22日下午5点（国内时间2月23日上午11点）举办全球线上发布会。对于即将到来的新车，大伙儿还是非常感兴趣的，一方面是对百年哈雷转型新领域表示出的好奇和期待，另一方面是这台“肌肉ADV”确实有着与众不同的特质。
哈雷戴维森的首款ADV摩托车Pan Americam（泛美），虽然能达到他们的预期，但也算是全球知名了，毕竟是哈雷戴维森近些年对ADV摩托车的首次尝试。虽然现在降价了，但降价之后的价格也超过了10万，如果有一款外观相似的国产车型，你会不会对其多看几眼。
原创 请署名转载自： 王大大 摩托家 今天看个装逼失败的案例,并借这个机会给大家说明骑行装备的重要性。 欢迎添加微信公众账号《摩托家》，结合视频更有效果哦 这条山路来自美国的压弯胜地——穆赫兰道。这台白色的改装滑翔从山下骑上来，我们看到哥们除了带着墨镜和半盔并没别的防护。
如果说起巡航车型，那么大多数人脑子里想到的第一品牌肯定是哈雷-戴维森，这是完全可以理解的。毕竟，这个品牌自1903年以来就一直在生产摩托车，而且只生产巡航这一个品类，100多年来只干一件事情，让哈雷戴维森成为这个细分市场当中的第1选择也不足为奇。
哈雷在今天正式发布了首款探险旅行车：Pan America 1250 ADV，全球同步发布，作为一辆最不像哈雷的哈雷，美国本土售价17319美元，而在澳大利亚起售价则是31995美元约20万RMB，这应该也是最接近国内的售价。
一月 5 日，Harley-Davidson 哈雷戴维森发布了 2022 款的探险车 RA1250 Pan American、Pan American S “ 泛美 ”，以及巡航车 Sportster S。
哈雷戴维森在7月13日以线上发布会的形式发布了新车Sportster S，该车是Sportster系列的继任者，也是哈雷在替代密尔沃基8号的新一代发动机的第二款产品，官方公布的北美售价为14999美元起，约合9.7万元RMB。
Sportster S作为哈雷家族的运动型车款，从命名上就能感受到，它其实是哈雷对于运动巡航摩托这个类型的一种试探，也代表了哈雷车型发展的一种思路。发动机类型 水冷 4 冲程 DOHC 4 气门 V 型 2 缸。
