“德翔台北”货轮今年3月在台湾新北外海搁浅，船身断裂，重油泄出，造成周边海域严重污染，迄今已5个月时间。据台湾媒体报道，8月7日，整艘船的移除工作全部结束，外泄油污的清理也告一段落。今年3月，一艘名为“德翔台北”的集装箱货轮在新北外海金山石门海域失去动力，造成搁浅。
当地时间4日，负责“长赐”号货轮保赔保险的英国保赔协会发表声明称，关于今年3月“长赐”号货轮在苏伊士运河搁浅事故赔偿纠纷问题，船东和保赔协会已与埃及苏伊士运河管理局达成正式解决方案，运河管理局将准备放行货轮，并于适当时间在位于埃及伊斯梅利亚省的运河管理局总部举行相关活动。
据新华社3月29日报道，随着搁浅的重型货轮成功脱困，苏伊士运河已于当地时间29日18时恢复通航，约113艘船将于29日晚至30日上午通过运河。这次巨轮搁浅苏伊士运河，给全球贸易带来了很大影响和经济损失。
当地时间23日，台湾长荣海运集装箱船“长赐号”（Ever Given）在埃及苏伊士运河搁浅，造成运河双向大堵塞。尽管一度有报道显示，“长赐号”已开始移动，运河交通可能恢复，但实际上救援工程仍在紧张进行中，目前未有完全恢复航运交通的迹象。
日本的鞠躬是非常有名的，日本福岛核电站泄漏事故给全世界的生态造成了严重的威胁，日本东电公司也就是用鞠躬来“完事”，日本政府甚至还打算将100多万吨核废水排入太平洋，来解决福岛核电站内没有废水存储空间的问题。
在全球运力空前紧张的背景下，长荣海运货柜轮搁浅苏伊士运河导致拥堵事件，牵动着货主们和资本市场的神经。苏伊士运河双向交通阻塞本周二上午，台湾长荣海运集团的超大型货柜轮“长赐”号（EVER GIVEN）在驶入苏伊士运河后搁浅，造成苏伊士运河双向交通阻塞，影响百艘过往船只。
极目新闻记者 张万军“搁浅的巨轮像极了泰坦尼克号，是威海最神秘的网红打卡地，快来打卡吧！”某短视频平台上，多名游客发布了自己和山东威海荣成市海边一艘搁浅巨轮合影的照片和视频，收到很多网友的点赞。8月29日，极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.
2022年9月，受台风影响，巴拿马籍空载货轮布鲁威斯号在威海荣成海域搁浅。因拖运费用高，该货轮一直未被拖走。凭借周边海域独特的美景，从2023年春天起，布鲁威斯号吸引了大量游客前来“打卡”。近日有消息称，这条网红货轮将被拖走，随即引发大量网友关注。
记者 | 肖恩在狭长的苏伊士运河航道里，8艘拖船围绕着已经搁浅整整一天的“长赐”号（Ever Given）巨型货轮，试图打通这条全球贸易的大动脉。随着排队等待通行的船只增多，全球航运和原油市场的担忧情绪也随之高涨。截至当地时间3月25日早晨，长400米、重22.
来源：环球时报【环球时报综合报道】排水量高达22万吨的集装箱巨轮“长赐”号在苏伊士运河的搁浅阻断了全球航运的关键命脉。如何能尽快让这艘巨轮脱困成为全球关注的话题。英国广播公司27日称，苏伊士运河管理局已提出了三套救助方案，目前都在同步推进。
一则突发性消息引起了全球关注和市场动荡。据24日报道，台湾长荣集团旗下巴拿马籍货轮“永恒吉文号”(Ever Given)在苏伊士运河搁浅，该船长达400米，宽近60米，排水量达22万吨，几乎完全侧着身子在运河中停了下来，导致欧亚之间最重要的航道之一苏伊士运河被切断。
