新华社 针对美国贸易代表办公室提议对进入美国港口的中国制造船舶收费，商务部新闻发言人何亚东27日回应称，中方反复申明，美301调查是典型的单边主义和保护主义做法，严重违反世贸组织规则，中方对此强烈不满，坚决反对。
红星资本局2月27日消息，2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布通知，计划对与中国船舶运营商及中国建造船舶相关的国际海上运输服务实施费用征收与限制措施。这意味着将对进入美国港口的中国制造船舶收费。
世界航运理事会首席执行官克莱姆克警告称:“美国贸易代表办公室提议的港口费，可能会使每个集装箱增加600美元至800美元，这将使美国出口成本增加一倍。服务于美国的集装箱船，每次航行通常都会停靠三到四个美国港口。”
2024年4月，美国贸易代表办公室（USTR）宣布针对中国海事、物流和造船业发起301调查，指控中国通过“非市场行为”获得全球造船业主导地位。特朗普政府上台后，根据USTR2025年1月发布的调查结果，发布了拟对中国相关行业采取的限制措施。
道琼社报导，一份草案摘要显示，这项行政命令包含18项措施，包括对进入美国的陆制船舶和起重机调高征收费用、在国安委员会新设办公室、强化国内航运产业、提高核动力船舶造船厂工人的薪资，到指示马斯克的政府效率部审查包括海军在内的政府采购流程等。
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来源：环球时报-环球网 【环球时报-环球网报道 记者 倪浩】2月27日下午，商务部举行例行记者会，有媒体提问时称，美国贸易代表办公室近日提议对进入美国港口的中国制造的船舶收费，商务部对此有何评论？对此提问，商务部新闻发言人何亚东表示，中方此前已就相关问题作出回应。
造船业是一个国家工业制造业的顶尖存在，特朗普政府岂能说复苏就复苏在洛杉矶港的中国货轮据《华尔街日报》于3月5日披露的一份草案摘要，特朗普政府正计划通过18项行政命令措施，以达到削弱中国在全球海事领域的主导地位——特朗普真是敢痴心梦想！
