新华社北京4月19日电 香港《亚洲时报》网站近日刊登题为《“中国产能过剩”的谬论》的文章，指出部分西方发达经济体不断渲染所谓“中国产能过剩论”不过是其“唯我主义”的又一体现，目的是维护一己私利。1月12日，工人在位于泰国罗勇的长城新能源汽车制造基地生产车间内工作。
环球网 “中国的工业产能已远超美国”，俄罗斯卫星通讯社、“今日俄罗斯”（RT）等媒体注意到，美国知名企业家马斯克当地时间26日在社交媒体X平台上发表上述评论。根据X平台上的信息，马斯克在回复一名用户帖子时发出这一评论。
新华社记者陈倩慈 林昊泰国开泰银行高级副总裁蔡伟才日前接受新华社记者专访时表示，中国产品性价比高、竞争力突出，深受全球消费者青睐。中国企业基于市场需求规划产能，并不存在所谓“产能过剩”。蔡伟才说，中国的产能建设完全面向市场需求，是市场行为，其中还包括许多来自外商的投资。
中国日报网4月19日电 近期，美西方一些政客为了给打压中国新能源汽车企业、实施保护主义找借口，开始渲染所谓的“中国产能过剩论”。对此，多位行业专家、国际人士认为，中国新能源汽车行业依靠持续的技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，具有显著竞争优势。
2006年时，网上曾有网友预测到2015年的时候，中国DGP将会超过日本，成为全球第二。可以说，在工业生产能力方面，中国已经具备全球第一强国该有的水准，这不是玩笑话，中国的崛起势不可挡，我们现在唯一要思考的问题便在于，在中国的工业产能已经遥遥领先于美国的当下，我们距离真正成为全球第一强国，还缺少些什么?
亮相德国慕尼黑国际车展，助力泰国提振经济、促进绿色发展，推动中东、非洲等地区汽车产业电动化转型……近年来，中国新能源汽车深受海外市场欢迎，不仅给中国制造增添新亮色，也为全球绿色低碳发展注入新动能。今年一季度，我国新能源汽车出口量同比增长23.8%。
9月28日，马斯克在回复一名用户帖子时表示，工业产能首先近似于发电量，中国的工业产能已远超美国。该用户分享的图片显示，根据能源研究所《世界能源统计年鉴》（2024年版）数据，2005年之后不久，中国的发电量赶超美国，并呈直线上升趋势，在2023年已远超美国。
原标题：国际观察｜厘清所谓“产能过剩”的五个关键事实——一评“中国产能过剩论”新华社北京8月27日电新华社记者闫洁 欧阳为近期，美西方一些政客和媒体再次炒作并泛化其所谓的“中国产能过剩论”，试图将打击面从中国新能源产业扩大至更多工业品类，并给中国扣上“中国产能过剩严重冲击世界市场
来源：环球时报 香港《南华早报》6月10日文章，原题：产能过剩?中国的竞争优势在别处在中美之间的政治和贸易争执中，没有什么比所谓中国工业“产能过剩”的说法更甚嚣尘上。中国坚决反对西方炒作“产能过剩论”。
新华社北京5月15日电 题：坚定走好高质量发展的中国之路——中国先进产能的世界意义系列评论之三新华社记者谢彬彬 “中国新能源汽车制造商为重新定义汽车所作努力似乎永无止境”“中国电动汽车产业呈爆炸式增长”……近期举办的北京国际汽车展览会上，新能源成“顶流”，智能化成“标配”，不断刷
中国日报网5月7日电 对于美国近一段时间频繁炒作中国“产能过剩”的无端指责，香港《南华早报》（SCMP）近日刊发评论文章称，所谓的“中国产能过剩论”必须放在全球合作以及可持续发展这一更加广阔的框架下来看待，而不应是指责。
新华社北京5月13日电 2024（第十八届）北京国际汽车展览会上全球首发车达117台，新能源车型278款，比亚迪等品牌展台挤满了中外客商；第135届中国进出口商品交易会（广交会）上，“光电锂”交易持续火爆，备受境外采购商青睐……这些火热场景生动展现了中国新能源产业的强劲发展，通过
