（1）中国第一款自主SUV在2002年5月正式上市的中国第一款自主SUV：长城赛弗终于上市了，这也是目前的在国内月销量稳稳超过3万的哈佛H6的鼻祖，中国人总不能忘本，来看看这款中国首款自主suv究竟如何，记住不要以现在的汽车设计眼观去评价为什么要研发这样的一款车：当年在1998年
之前已经给大家介绍过几家汽车企业的发展，这次说说长安。长安汽车不只是一家普通的汽车制造商，其背景非常深厚，现在就说一说其发展历程。长安汽车诞生于1862年，前身是李鸿章创办的“上海洋炮局”，而后随着历史的轨迹不断衍化自己身份。
【e族行业频道】近几年，国内汽车市场出现一个奇怪的现象，那就是SUV车型销量持续火爆，尤其是今年1到10月份，乘用车整体销量同比增幅不到4%，但作为乘用车一个细分领域SUV车型的销量同比增幅却接近50%。有这样的差距，更加促进了国内自主品牌一个新的“发展”趋势——全民齐造SUV。
本文为12缸汽车（微信号：kf12gang）原创稿件，转载请注明完整出处！大家都知道自主品牌 SUV近两年增长凶猛。在分析其崛起原因的时候，大多以物美价廉，性价比高，抓住市场机遇等为理由。然而最近缸哥发现了一个真相，其实以上还不是最重要的。具体是什么，缸哥先卖个关子。
要说 “史上最实在”SUV出自自主品牌，或许有些人会不屑。的确，长期以来自主品牌由于底子薄，资金少，人才流动大等因素制约，产品总是给人质量一般，而且喜欢跟风的印象。可是如果有一天自主品牌在 “三大件”之一的变速箱上作出了世界第一，我们是否也应该给予它应有的尊重呢？
