央广网贵州12月9日消息12月9日，记者从贵州高速集团获悉，历经1600多个日夜奋战，伴随着最后一次爆破声响，日前，贵州高速公路第一长隧桐梓隧道双幅正式贯通，标志着兰海国家高速公路重遵扩容工程项目贵州境全线贯通，为下一步实现全线建成通车奠定了坚实基础。
贵州高速公路集团有限公司:根据《收费公路管理条例》、《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》、《省人民政府关于贵州省调整收费公路货车通行费计费方式工作方案的批复》及《省人民政府关于同意兰海国家高速公路重庆至遵义段扩容工程板桥至新蒲段设站收取车辆通行费的批复》等有关规定，现就兰海国家高速公路重庆至遵义段扩容工程板桥至新蒲段车辆通行费收费标准有关事宜通知如下:一、收费里程和具体收费标准。
目前，兰（州）海（口）高速重庆至遵义段扩容工程（贵州境）项目正加紧建设，总体进度完成98％。兰海高速重遵扩容工程项目全长118余公里，设计时速100公里。图为7月3日，在遵义市桐梓县境内拍摄的兰海高速重遵扩容工程刘家箐特大桥。
8月11日，因电力施工需要，兰海高速遵义市区白岩塘大桥段将双向中断半小时。据遵义高速交警一大队四中队民警介绍，11日上午，兰海高速1221km——1222km，将进行电力施工，为保证安全，交警部门需对现场实施双向交通管制。
据了解，兰海国家高速重庆至遵义段扩容工程项目，由贵州高速集团投资建设，路线全长118.918公里，其中控制性工程桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内，起于桐梓县楚米镇，止于马鬃乡，全长10.497公里，最大埋深约 639.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段扩容工程中最长隧道，也是贵州省内第一长隧道。
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从桐梓县松坎镇三元社区放眼望去，群山连绵起伏，松坎河奔腾不息，5条道路蜿蜒盘旋、纵横交错，或穿梭于山峦峡谷间，或横跨河流、气势如虹，或齐头并进、一路向前，最终交汇在松坎河谷，形成了五路“同框”的罕见景观。
12月8日，历经1600多个日夜奋战，伴随着最后一次爆破声响，贵州高速公路第一长隧桐梓隧道双幅正式贯通，标志着贵州高速集团投资承建的重遵扩容工程项目贵州境全线贯通，为下一步实现全线建成通车奠定了坚实基础。
桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内，全长10.497公里，最大埋深约 639.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段扩容工程的最长隧道，也是贵州省高速公路第一长隧道和单端掘进通风里程最长的隧道，贵州省第一例非煤瓦斯突出隧道、第一座独头掘进超过4.7公里的隧道，其建设长度在全国同类型在建高速公路三车道隧道中名列前茅。
