今天，351国道市区段（柯城区段）正式通车。351国道龙游横山至开化华埠段公路工程（衢江区、柯城区段）PPP项目柯城区段主线长约21.387Km，连接线5.412km，路线途径九华、石梁、沟溪、万田4个乡镇，全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度采用80Km/h。
湖北日报客户端讯（通讯员 廖原 徐诚良）12月14日，记者在鹤峰县瓦窑坪至跳鱼坎路段看到，该路段路基路面、防撞护栏、观景台、人行道等工程已施工完成，不时有运输车辆穿梭而过，工人们正在加紧进行休息亭上漆、绿化维护、路面清扫等工作，标志着该路段通车进入倒计时。
今天，G351国道衢江段正式通车了。至此，G351国道市区段全线通车。衢江互通连接线起点位于峡川镇区西侧，接S305省道成T型平交，路线自起点向南沿峡川西侧农田布设，至下叶南侧上跨本项目主线，并设置简易菱形互通与主线相接，而后路线沿金村垄水库东侧继续向南，经官庄、大树底、西山下、古楼底，在苏家西北侧和杨家南侧两次跨越芝溪，之后路线从斋堂和溪西之间穿过至终点衢江互通出口处，与杭金衢高速衢江互通连接线相接，路线全长13.767km，其中设桥梁4座，共长692米;
据悉，该工程标段全长约24.798公里，始于龙游志棠与建德交界处，终于尖山垄水库南侧与衢江交界处，工程内容包含路基、桥涵、交叉、三改及配套设施等工程和龙游段全线范围内的路面工程的施工、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任。
来源：环球网 “历时11个月的建设，国道351线宝兴新华隧道于日前顺利贯通。”8月27日，雅安市宝兴县交通运输局相关负责人表示，截至目前，该隧道主体工程已完成，正在推进隧道附属工程，预计12月底隧道全线建成通车。
四川新闻网-首屏新闻记者 周琼12月26日，记者从四川省交通运输厅获悉，今日上午，随着最后一声炮响，经过600余名参建人员近三年的不懈努力，国道351夹金山隧道主洞实现贯通，向着明年国庆节前正式建成通车目标迈进了坚实的一大步。施工现场夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。
12月26日，航拍国道351夹金山隧道进口端(宝兴方向)。 四川日报全媒体记者 陈旻翔 摄12月26日，平均海拔3100米的国道351夹金山隧道实现贯通，向着明年正式建成通车的目标迈进坚实一步。89年前中央红军长征翻越的第一座大雪山，即将实现“穿山”通行。
川观新闻记者 王眉灵 薛维睿 雅安观察 黄刚 摄影报道红军长征路上再现“奇迹”！历经22个月的鏖战，四川重大民生工程项目、国道351夹金山隧道实现平行导洞（平导）贯通，在确保安全的前提下，比计划工期整整提前了12个月！这是9月25日川观新闻记者从省交通运输厅获悉的。
12月26日，红星新闻记者从四川省交通运输厅获悉，今日上午，随着最后一声炮响，经过600余名参建人员近三年的不懈努力，国道351夹金山隧道主洞实现贯通，为力争明年国庆节前正式建成通车打下基础。夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。
封面新闻记者 曹菲9月25日，历时22个月建设，国道351线夹金山隧道工程取得重大进展——隧道平行导洞贯通，比计划工期提前了12个月。夹金山隧道是国内首座使用TBM（全断面硬岩隧道掘进机）施工的普通干线公路，该工法大大降低了人力成本，提升了施工效率和安全性，也创造了多项全国纪录。
经过近3年的努力，今天，国道351夹金山隧道主洞实现贯通，力争明年国庆节前正式建成通车。作为目前全国在建最长的二级公路隧道，夹金山隧道全长10.07公里，其中隧道主洞长9.35公里，设计时速为60公里/小时。
