雅马哈在国内目前能够见到最多的旅行车款应该就是Tracer 900了，这款车型也曾经有个人商家小贸在国内销售过，最近这款车型在意大利发布了新款Tracer 900 GT'847 R Edition'限量版。
新款的XSR125刚发布没多长时间，雅马哈就和日本的一家服装潮牌“FREAK'S STORE”合作，制作了定制版XSR125。不过雅马哈从来跟钱没有仇，如果市场真的反响热烈的话，我估计当然不排除雅马哈会把这辆车给量产了。
雅马哈XSR系列排量最小的成员-XSR125自从去年发布后在海外相当受欢迎，最近雅马哈欧洲又推出了XSR 125 legacy特别版本，一经推出就在欧洲引起了广大的言论，不过对国内车友来说依然是“买不到系列”，下面就来欣赏一下这款复古潮车吧。
对于男人来说，跑车所发出的声音足以媲美那些性感女郎的床上佳音。文 ▍头孢西丁钠百度声音，你可以得到“声音具有自主传播的能力，可以扩散到影响整个社会”这个答案。的确，声音除了充当传播信息的工具以外，往往也是衡量事物好坏的指标。
2023款YAMAHA XMAX已经上市一段时间了，新款主要在外观和液晶仪表上做出了升级。不过说到雅马哈其实很多车友都会吐槽“加价”，新款依旧保持49，800元的售价，印尼生产的XMAX在品控上也更加有保障。
近几年，雅马哈国内的重心放在了进口中大排车的引入和市场建设，以及合资小排踏板车市场，在中小排跨骑车领域则少有动作，期待已久中迎来了好消息，就在刚刚，雅马哈发布了它在国内市场的首款150级复古车——GT150 FAZER，售价13390元。
最近这段时间，我们有幸认识了不少热爱摩托车的好朋友，很多人也对我们的工作给予了肯定和热情的鼓励，在此，对大家表示由衷的感谢。很多朋友对摩托车改装非常感兴趣，美中不足的是国内的改装虽然很多，但是这些信息却散落在了民间。机车网愿意为国内的改装发展奉献一点力所能及的绵薄之力。
在国内实际上开一家合资摩托车公司并不简单，尤其是涉及到外资、台资的合资企业申请落地各地政策审核需求各有不同，实际上在上世纪八九十年代合资企业是很难的，所以实际上很多中外企业都是以技术合作，车型引进这样的形式合作的。
