10月22日，西安秦汉大道临潼段上跨陇海铁路转体桥实现顺利转体，以0度误差顺利与铁路两侧桥梁对接。该转体桥为国内首例实施的双V构转体桥，双幅同步转体重量位列西北第一，国内罕见。 据了解，秦汉大道临潼段（东段）西起临潼黄金大道，东至秦兵马俑，全长10.
近日，你若驾车路过或行走在秦汉大道西段（元凤二路），就会惊奇地看到，路北侧延续了十多年的百余户城改尾留房屋拆除了；道路两侧的混凝土公司、钢材销售企业也都搬空了；昔日该段道路两侧尾留下的五十余万方的渣土垃圾山，正在快速消失，清腾出来的1700亩土地，正在加快平整、绿化、靓化……“真
西安地铁临潼线西起纺织城，东至临潼区秦汉大道，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路，临潼线主线1期工程线路全长25.162km，共设车站15座，全为地下站，平均站间距1.746km，其中设换乘站4座。
10月22日16时30分，秦汉大道临潼段上跨陇海铁路立交桥施工现场，两幅总重量达三万吨的箱梁桥体，历时80分钟成功完成同步顺时针51°转体，跨越中国东西铁路大动脉陇海线，精准到达设计线位。该项目是我国首例成功实施的双V构转体桥，其转体总重量位列中国西北地区之最。
为贯彻落实8月7日市政道路建设专题会议及区委书记杨建强指示精神，未央湖街道集中力量，成立工作专班，创新工作思路，采取“主要领导挂帅督战，分管领导现场指挥，工作小组不离现场，搬迁拆迁一刻不停”的老办法，以铁军精神全力以赴，连续奋战六昼夜。
