新车车身结构制造好以后，需要喷底漆与面漆，美观是一方面，主要还是考虑车身防锈。而我们知道，烤漆是有很高的污染性的。那么为什么车企不直接使用不锈钢造车呢？这不是可以避免高污染的喷漆环节了吗。其实，历史上还真有几款使用不锈钢打造的汽车，但是后来都无疾而终了。
保时捷:造过一次就再也不想造了。那么本期的内容是:为什么车企不用不锈钢来造车?那些对汽车了解更多的人应该知道，当今市场上的大多数汽车都是由先进材料制成的，例如镀锌钢板和铝合金，这些材料不仅具有良好的耐腐蚀性，而且还考虑了诸如轻量化等一系列问题。
红星资本局2月18日消息，近日，有海外特斯拉（TSLA.US）Cybertruck车主发文称， Cybertruck车身淋雨后出现了橙色的锈斑。对此，Cybertruck官方账号转发特斯拉工程总监&Cybertruck首席工程师Wes Morrill的说明作为回应。
特斯拉的“赛博卡车”自2019年亮相以来，就一直受到各方关注，有消息称其可能在今年年底下线。“赛博卡车”看起来很酷，很坚韧，很有未来感，但《纽约时报》却刊登文章批评道:它确实不是制造汽车的最佳材料，不锈钢在工厂一般用来制造模型。
文：懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 近日，一位海外网友发文爆料称，自己刚提完特斯拉Cybertruck没几天，车身淋雨后就出现了生锈的情况，图片中Cybertruck有多处腐蚀斑点。该车主还吐槽表示，“这些斑点在Cybertruck中肯定无处不在”。
