前面说到,北川片区的宁大铁路改线工程烂尾,大大影响了北川的交通路网和城镇化进程,也间接导致了各大房地产工程进度缓慢,片区错过了“十三五”末期高峰发展红利阶段,现在致使老百姓人居环境不如预期,甚至是觉得上当受骗。
途经废弃神马铁路专用线,发现这里成了早市的集聚地,各种青菜水果应有尽有,而且都很新鲜,极大方便了市民购物。 这里原是神马实业股份有限公司自用铁路,前身为平顶山绵纶帘子布厂。听说新升级的项目西起新华路,向东过诚朴路桥、站河北路桥、湛河桥,东至湛河南路。
2024年8月,我从金城江出发,重走金红铁路和洛茂铁路,一路所见,很是凄凉。了解这两条铁路历史的人,曾经亲历过它发展历程的人,都不会想到,曾经热闹非凡、对广西工业发展作出很大贡献的铁路,就这样逐渐消失了。
中新网呼和浩特10月31日电(记者 李爱平)内蒙古自治区交通厅消息称,10月31日0:05分,经过近18小时的Ⅰ级大封锁施工,集通铁路电气化改造工程经棚至宇宙地段双线自闭顺利开通,意味着该列车将不再通过展线越岭,“三看热水”成为过去时。
新中国刚成立后,铁路网骨架开始形成,尤其是西部地区,铁路迎来了大发展。成渝铁路,成昆铁路,宝成铁路,兰新铁路,都是在那个年代相继建成通车的。由于西部主要以高山丘陵地貌为主,铺路必须穿山架桥,在当年技术不是很先进的情况下,铁路多以盘山而上的展线形式修筑。
文/毕开恒 董秀义 毕义宽“拉鮓渡口,我们来了!”“成昆铁路我们来了!”“大田菁特大桥我们来了!”“拉鮓渡口,我们来了!”……一群华发苍苍,男男女女的老者,吃力的爬坡过坎,走向桥边,走向渡口,走向铁轨,他们挥舞着帽子,晃动着围巾,呼喊着,雀跃着相拥而庆,喜极而泣。