前面说到，北川片区的宁大铁路改线工程烂尾，大大影响了北川的交通路网和城镇化进程，也间接导致了各大房地产工程进度缓慢，片区错过了“十三五”末期高峰发展红利阶段，现在致使老百姓人居环境不如预期，甚至是觉得上当受骗。
途经废弃神马铁路专用线，发现这里成了早市的集聚地，各种青菜水果应有尽有，而且都很新鲜，极大方便了市民购物。 这里原是神马实业股份有限公司自用铁路，前身为平顶山绵纶帘子布厂。听说新升级的项目西起新华路，向东过诚朴路桥、站河北路桥、湛河桥，东至湛河南路。
2024年8月，我从金城江出发，重走金红铁路和洛茂铁路，一路所见，很是凄凉。了解这两条铁路历史的人，曾经亲历过它发展历程的人，都不会想到，曾经热闹非凡、对广西工业发展作出很大贡献的铁路，就这样逐渐消失了。
中新网呼和浩特10月31日电(记者 李爱平)内蒙古自治区交通厅消息称，10月31日0:05分，经过近18小时的Ⅰ级大封锁施工，集通铁路电气化改造工程经棚至宇宙地段双线自闭顺利开通，意味着该列车将不再通过展线越岭，“三看热水”成为过去时。
新中国刚成立后，铁路网骨架开始形成，尤其是西部地区，铁路迎来了大发展。成渝铁路，成昆铁路，宝成铁路，兰新铁路，都是在那个年代相继建成通车的。由于西部主要以高山丘陵地貌为主，铺路必须穿山架桥，在当年技术不是很先进的情况下，铁路多以盘山而上的展线形式修筑。
文/毕开恒 董秀义 毕义宽“拉鮓渡口，我们来了！”“成昆铁路我们来了！”“大田菁特大桥我们来了！”“拉鮓渡口，我们来了！”……一群华发苍苍，男男女女的老者，吃力的爬坡过坎，走向桥边，走向渡口，走向铁轨，他们挥舞着帽子，晃动着围巾，呼喊着，雀跃着相拥而庆，喜极而泣。
