人民网成都1月23日电 (记者刘海天)“建议省政府抢抓国家《中长期铁路网规划》修编契机，积极争取将成巴安铁路作为出川高速铁路大通道纳入国家铁路网规划，尽快作出建设成巴安铁路战略决策。”正在召开的四川省两会上，省人大代表刘春香提出建议，希望促进成巴安铁路的规划建设。
成三城际铁路即成都至三台城际铁路，是一条时速350公里的客运专线，还是成都一条放射性高速铁路，而在这条城际铁路推进时，近些年突然就了新的规划，也就是成三城际铁路继续向东延伸，先是延伸至巴中，再是延伸至安康，也就是四川要强推进的成巴安高铁，不仅如此，从相关规划来看，到安康还不是终点，还将接入兰汉十高铁，最终到达十堰，那样的话，就可以便捷沟通汉十高铁、南信合高铁延伸至十堰等等高铁。
随着地区经济实力的快速增长，四川省各城市在高速铁路的规划与建设方面逐渐完善，如已开工建设的成达万高铁、成渝中线高铁、西渝高铁等等，都是逐渐提高四川省各个地区高铁线路覆盖的重要项目。除此以外，在四川省规划的众多高铁项目中，也有一些项目希望能够早日落地实施，如成巴安高铁、兰渝高铁等。
广巴达高铁是一条连接广元、巴中、达州的城际高速铁路，设计时速250公里以上。当初规划这条线路，目的是为了解决巴中地区的出行难的问题，同时与成达万、渝万、渝昆、成贵、西成高铁一起，形成四川盆地内部的高铁大环线，线路走向为:广元~达州~万州~涪陵~重庆~泸州~宜宾~乐山~眉山~成都~德阳~绵阳~广元。
陕西是我国西北地区重要的省份，是进入西北内陆地区的桥头堡。陕西与河南、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、重庆、湖北等8个省份接壤，地理位置优越，交通区位明显。境内既有被誉为华夏“母亲河”的黄河，又有长江支流-汉江，又有我国南北方分界线“秦岭-淮河”中的秦岭。
重庆、成都和西安是西部地区发展最好的三座城市，也是国家重点培育的西部中心城市，重庆人口3191万，成都人口2140万，西安人口1307万，三城合计总人口达到6638万人，城市之间的联系密切，高铁成为连接三座城市发展的动力引擎，方便的乘车流程、极快的速度，成为人们出行的第一选择。
