一女网友上班途中亲眼目睹邮政车将高架桥入口的限高杆撞落横在马路中间，司机正临危不乱打着电话，可以说是凭借一己之力让整个高架暂时封闭，这要是换作我们估计得汗流浃背想着怎么赔了吧。众所周知中国邮政是属于国有企业，那么这起事故当地的路政会如何处理邮政车司机呢？
听说关注我的人，都实现了财富自由!可以限高但不能限邮政的高，邮政法竟如此厉害。事实上，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《邮政法》的相关规定，邮政运输车辆在执行紧急任务时，享有一定的道路优先通行权，但这并不意味着邮政车辆可以无视交通规则。
引言还在为堵车、限行苦恼?有一种车可以无视这一切,那就是中国邮政的车!前两天一个邮政司机开车撞断限高杆,整个高架都被他一个人给封了,这要是换成咱们普通车主,不得吓尿裤子赶紧道歉赔钱?可邮政司机呢,人家悠哉悠哉打电话汇报情况,一点都不慌。这是什么来头?
10月10日上午，滨州市交通运输局召开了专题会议，会上通报了《国办督查室通报河北山东河南等地违规设立限高设施等影响货车通行的公告》和交通运输部2019年《关于进一步做好公路限高限宽设施和检查卡点专项清理规范工作的通知》，要求各县区交通运输局严格按照上级要求做好本辖区内道路限高限宽设施清理整治工作。
“部分地方因为考虑到桥体承载能力或缓解交通压力等原因，设置了限高装置，但不可避免地出现大型车辆被卡或撞坏限高杆的问题，还关系到救护车、消防车等急救车辆的通行……”近日，南通市人大代表沈晓彦的这份建议引起了启东市人民检察院公益诉讼办案团队的重点关注。
3月5日，十三届全国人大四次会议开幕，国务院总理李克强作政府工作报告，其中有关货运行业的“热词”被多次提及，同时还对交通运输业提出了明确要求。其中就包括：坚决整治妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点。
