经济观察网 记者 王帅国 1月15日，京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，将以科技普惠为目标，把这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）1月15日，汽车零部件企业京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化。与此同时，京西集团发布《磁流变元年宣言》，明确磁流变技术国产化的关键目标。按照京西集团磁流变技术国产化的关键目标来看，第一，京西集团将全面实现磁流变零部件与制造能力的100%国产化。
1月15日，京西集团举办MagneRide®磁流变悬架国产化发布会，并发布《磁流变元年宣言》。作为具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。
每经记者：刘曦 每经编辑：孙磊中汽协发布的最新数据显示，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。其中，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.
本报记者 郭阳琛 张家振 上海报道（京西集团全球最大生产基地一期工程在河北省张家口市投产下线。受访者/图）“期待以全球视野推进‘京西2.0’战略落地，将京西集团打造成中国智造的名片，‘中国研发，全球共享’的标杆和智能底盘领域一流的全球化企业。
每经记者：李少婷 每经实习记者：于怡朗 每经编辑：张海妮近日，京西集团全新管理团队齐聚河北省张家口市，正式启动其全球最大生产基地投产下线仪式。据介绍，该工厂将于今年年底投产独家专利磁流变系列产品，并推动集团整合全球资源创新战略的发展。
导读：京西集团已宣布磁流变悬架生产线落地广东深圳和河北张家口，生产线产能规模预计2025年达200万支。（文/周盛明 编辑/高莘） 作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团日前宣布第四代磁流变技术将全面国产化。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）11月17日，京西集团全新管理团队齐聚河北省张家口市，正式启动集团全球最大生产基地投产下线。该项目共规划三期，总占地超过17万平方米，计划年产600万支智能悬架。
中国工业报记者 经晓萃11月17日，京西集团全新管理团队齐聚河北省张家口市，正式启动集团全球最大生产基地投产下线仪式。作为京西2.0时代立足中国智造的新里程碑，该工厂将于今年年底投产独家专利磁流变系列产品，并推动集团整合全球资源创新战略的发展。
长城网·冀云客户端讯（记者 何丹丹）9月26日，由河北省委网信办主办的2024年“这么近，那么美，周末到河北——我是家乡代言人”网络主题线下走访活动走进位于张家口南山汽车产业基地的京西智行张家口汽车电子有限公司，看这家汽车链主“独角兽”有多硬核？
