每经记者：黄鑫磊 每经编辑：吴永久7月14日19：30，南京的天暗下不久，一辆标着“危化品”的槽罐车缓缓调头，驶离渡口。这是《每日经济新闻》记者在南京板桥汽渡收费站看到的一幕。据工作人员介绍，南京板桥汽渡从7月12日开始全天停航，两日来已经劝返了多辆试图乘船过长江的车辆。
扬子晚报网1月4日讯（通讯员 解珍 记者 万凌云） 随着疫情政策的调整，社会面车流量、人流量呈现稳步上升的趋势。1月4日，记者从“南北交通枢纽”的镇扬汽渡了解到，新年元旦期间，汽渡更是迎来了一波“小高潮”。元旦假期渡运车辆超20000辆次，为民生出行及社会经济发展作出了积极贡献。
扬子晚报网7月10日讯（通讯员 解珍 记者 万凌云）随着暴雨影响逐渐减弱，7月10日12时16分，“南北交通枢纽”镇扬汽渡全面复航。九艘渡船齐上阵，在镇江海事部门的协助下，仅用半小时不到，将积压车辆全部安全运送至对岸。
本报讯（记者张偲 通讯员刘念 汪宝峰）昨天，我市汽渡和轮渡因大雾停航长达7小时，直至下午2点和4点，汽渡和轮渡方才分别恢复通航。近8000名乘客和2000余台中小型货车过江受到影响。昨天上午8时许，记者在长江武汉关段岸边看到，江面被大雾笼罩，能见度很低。
自2020年1 月24 日12 ：00 起，我市市区公交、长途客运、轮渡、汽渡暂停运营。目前武穴—江西瑞昌、湖北阳新的轮渡运输公司经理 吴有来：随着客流量的增大，我们的作业时间会有所调整，早上6点半到晚上9点半，每天航行班次在18个左右。
10月27日，记者从马和汽渡了解到，该汽渡已经恢复24小时通航，以方便两岸居民通行往来。据了解，马和汽渡自试运营以来，严格贯彻落实安全生产法律法规和政策，安全状况稳定，并通过了安全评估，具备24小时通航条件。
镇扬汽渡是长江上最大的一条渡线，“京口瓜州一水间”，对于镇江扬州两地居民来说，春节期间，走亲戚串门少不了要过江，镇扬汽渡就是两地市民最便捷和经济的选择，平均六七分钟一趟，一天往返五六百个航次，上万车辆和旅客就顺利踏上了回家的路程。
早上8时，天朗气清，长江镇江段的江面上波光粼粼，船行如织。在江苏省镇江市镇扬汽渡码头，货车、轿车一辆接一辆开上渡船，很快甲板上就已满满当当。“嘟——”汽笛声响起，渡船缓缓驶离码头。“渡口的繁忙从每天凌晨3点就开始了，一直持续到夜里12点运营结束。
