海珠湾隧道南洲入口效果图。广州交投集团 供图海珠湾隧道南洲入口效果图。广州交投集团 供图中新网广州12月30日电 (蔡敏婕 杨正锋)由广州交投集团投资建设的海珠湾隧道工程(又称“广州南站快速通道北段工程”)30日开工建设，预计2024年建成开通。
文/羊城晚报全媒体记者 唐珩15日，广州市发展改革委在官网公布了关于海珠湾隧道工程核准的批复。海珠湾隧道工程将由广州市高速公路有限公司建设，完工后将促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，加强广州中心城区与广州南站的交通联系，完善广州骨架交通路网和综合交通体系。
近日，记者获悉，该项目北段工程已进入投资人招标阶段，而北段工程的建设重点海珠湾隧道工程，全长3.5千米，将下穿珠江沥滘水道和三枝香水道，计划将于2020年底开工，2024年通车，项目完工后，将有效缓解广州市中心城区前往广州南站的绕行、拥堵问题，届时从中心区到广州南站，驾车行驶总时长仅需15分钟左右。
近日上午，记者在海珠湾隧道南浦始发井施工现场看到，明挖区的工人们正进行桩基施工，准备施作支护桩；在“脚下”，西线盾构机掘进360米后正在更换刀具，东线盾构机稳步推进中，项目预计2025年建成通车。随着连日开启“高温模式”，地面上烈日高悬，地底下随着盾构机的运转机器内部持续发热。
好消息！海珠湾隧道工程6座联络通道全部贯通近日，由广州交投集团投资建设、中铁十四局集团承建的海珠湾隧道工程盾构区间6号联络通道顺利贯通。至此，海珠湾隧道项目6座联络通道已全部贯通，成为国内首个在超大直径水下盾构隧道中采用机械法完成联络通道施工的项目。
央视网消息：昨天（1月11日），广州海珠湾隧道工程西线隧道正式进入盾构掘进施工阶段，穿越珠江之旅正式开启。该隧道建成后海珠、越秀等中心城区到广州南站的行程时间缩短至15分钟，将有力增强广州南站的集疏运能力。据了解，海珠湾隧道线路全长4.
广州最大盾构机始发 广州交投集团供图中新网广州1月11日电 (蔡敏婕 许学昭)11日，在广州海珠湾隧道工程南浦始发工作井内，随着巨大的刀盘缓缓转动，由广州交投集团和中铁十四局联合打造的广州最大直径盾构机——“大道先锋号”始发，标志着海珠湾隧道工程进入盾构施工阶段，穿越珠江之旅正式
今天获悉，东晓南路—广州南站连接线南段工程涉地铁及周边建筑物监测相关公告。项目规模:东晓南路-广州南站连接线南段工程起点在南浦大道接北段，往南采取桥梁的形式跨越大石水道、东新高速、陈头岗站、南大干线、海怡大桥后接地，北往南方向分流出高架匝道与地面匝道，分别接入广州南站东出发平台与地面道路。
12月6日，笔者从广州地铁获悉，二十二号线后通段南南区间（南浦西至南漖区间）左线盾构机完成接收，全线隧道全部贯通。二十二号线为市域快线，起于番禺区番禺广场站，止于荔湾区芳村站，线路全长30.8公里，均为地下线，其中首通段（番禺广场至陈头岗）已于2022年3月开通运营。
