起初并不被看好的共享充电宝如今风生水起，租用价格一路走高。但涨价之后，相关的服务却并未跟上。归还后仍扣费、“好借不好还”最终被逼买下产品、存在个人隐私泄露风险等问题受到消费者诟病。“租个充电宝，这么贵了？
近日，北京市民赵女士看到某品牌共享充电宝的租借价格标注为2元，未曾想这竟是2元/30分钟的价格。令人不安的是，在扣款协议中，她发现了“您确认并不可撤销地授权某科技公司发出扣款指令……”等字眼，这让人对共享充电宝的便民性和安全性产生质疑。
收费贵、充电慢、归还难……共享充电宝最近又又又被“吐槽”上了热搜。经常外出工作的吴女士曾多次使用共享充电宝，如今却选择自带充电宝。也有市民归还时遇到了难题，前后花了一个多小时才成功归还，不仅多花了钱还很“堵心”。使用共享充电宝的过程中，如何避开这些常见“坑”？
□胡雅澜 (湖南女子学院)近日，广东一女子因归还“来电”品牌共享充电宝时遇到重重困难，最终情绪失控砸毁充电宝的视频引发了公众的广泛关注。这一事件不仅是个别消费者对共享服务不满情绪的爆发，更折射出共享经济在发展过程中所面临的挑战与问题。
充电宝老旧、部分共享充电宝导航地址与实际不符、超时1秒钟就要多收半个小时的费用……近日，京津冀三地消协组织对美团、怪兽、小电、街电、搜电、来电等6个品牌的60个租借机柜网点开展体验调查发现，部分品牌充电宝存在收费不合理、容量不足、充电速度慢、归还网点少等问题。
□黄齐超7月以来，“共享充电宝每小时4元起步贵吗”“共享充电宝电用完只充了30%”多次冲上微博热搜，再次将共享充电宝的收费问题推向风口浪尖。当初，用户使用前30分钟甚至1小时都是免费，超出规定时间后1元/小时，每天封顶价格为10元。
据沙利文报告不完全统计，从2017年到2020年，共享充电宝每小时的租赁价格从0.5元上涨到了4元，而在一些热点景区、酒吧等场合，甚至出现了每小时10元的高价，为了降低用户们的“被刺感”，各品牌也将租赁计费标准切换至半小时单价。
