9月4日上午，国家主席习近平在北京人民大会堂会见来华出席中非合作论坛北京峰会的赞比亚总统希奇莱马。习近平指出，很高兴再次同总统先生会面，刚才我们共同见证坦赞铁路市场化激活合作文件签署，意义重大。欢迎你出席中非合作论坛北京峰会。
来源:人民日报赞比亚鲁西瓦西湖畔的少年儿童欢迎坦赞铁路的列车通到他们的家乡（1976年摄）。新华社发连接非洲腹地与印度洋的坦赞铁路，被誉为中非友谊的丰碑。这条上世纪70年代建成的铁路，如今仍在持续推动赞比亚和坦桑尼亚经济社会发展，造福两国民众。
封面新闻记者 罗田怡1967年9月5日，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府在北京签订了《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，标志着坦赞铁路项目正式启动。经过多年艰苦努力，坦赞铁路于1976年正式移交给坦、赞两国政府。“钢铁斑马”终于驰骋在千里莽原上。
来源：人民网－国际频道 原创稿“这趟列车我已经坐了好多年，除了周末，每天雷打不动，列车员都认识我了。”罗塞莉亚说。罗塞莉亚是坦桑尼亚达累斯萨拉姆一家中学的数学教师，家住在外地的她每天都乘坐坦赞铁路列车通勤。
中新网9月5日电(魏晨曦)“铁路，承载着一个国家历经风雨、迈向现代化的希望，也见证了中非人民间的相互支持、真诚合作。”近日，在中新社“东西问·中外对话”栏目中，坦桑尼亚前外长、达累斯萨拉姆大学教授帕拉马甘巴·约翰·卡布迪(Palamagamba John Kabudi)如是说。
在本期节目中，我们邀请到了北京大学的刘海方老师和重庆大学的钟准老师，一起回望坦赞铁路是在怎样的历史背景下诞生的，在建设这条“自由之路”“人民之路”的过程中最早一代援非中国人与非洲人民之间发生了哪些故事，它给坦赞两国带来了怎样的影响，它与殖民时期西方国家在非洲修建的铁路又有何不同。
9月4日上午，中国国家主席习近平在北京人民大会堂同来华出席中非合作论坛北京峰会的坦桑尼亚总统哈桑、赞比亚总统希奇莱马共同见证签署《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》。三天前，即将结束非洲之行的我，最后一站就选在达累斯萨拉姆火车站，近距离感受坦赞铁路被激活的前夜，令人心生无限感慨。
独家视频 | 习近平会见赞比亚总统：坦赞铁路市场化激活合作文件签署意义重大卢萨卡当地时间10月29日，赞比亚总统希奇莱马在赞比亚卢萨卡省举行的“传承坦赞铁路精神·共筑中赞命运共同体”中赞建交60周年纪念活动致辞中表示：上世纪70年代，中国在自身困难时毅然应请援建坦赞铁路。
