安徽是高铁时代的“王者”！作为承东启西、沟通南北的重要区域，国家布局的“八横八纵”高铁主通道当中，有“两纵三横”5个通道经过安徽。近年来，安徽建成了京沪、郑阜、商合杭、合安九、池黄、昌景黄等高铁，并在2019年实现“市市通高铁”。
【来源：黄山日报】近日安徽省铁路投资有限责任公司发布《新建合肥至温州铁路合肥至池州段环境影响评价第一次公示》安徽将再添一条高铁新建合肥至温州铁路是合肥都市圈至浙西南金义都市圈、温州都市圈快速铁路通道的重要组成部分，是长三角地区铁路网的重要组成，也是合肥都市圈至皖南地区的南向城际放
（中国日报 7月17日 北京电 ）7月16日，随着J55001次检测列车从宣城站驶出，安徽省宣城至绩溪高速铁路联调联试工作正式启动，标志着宣绩高铁开通运营进入倒计时。宣绩高铁是中国铁路设计集团有限公司（以下简称中国铁设）EPC工程总承包项目。其正线长度111.
8月29日8时35分，首趟试运行列车G55201次从宣城站开出，沿着新建宣城至绩溪高速铁路（以下简称宣绩高铁）驶向绩溪北站方向进行列车运行图参数测试，标志着宣绩高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
安徽已建成通车高铁里程，位于全国前列，目前，境内有一大批在建的高铁项目，即合武高铁（2025年1月1日，六安金裕淠河特大桥桥东岸上的桥墩已初见规模）、巢马城际铁路（2024年12月29日，郑蒲港站、含山站两座站房主体结构顺利封顶）、淮宿蚌城际铁路（2024年12月17日，站前Ⅱ标
安徽省，是长三角地区的重要人口、科技、产业、文化大省。安徽省也是一个高铁十分发达的一个省份。2025年，合肥西站高铁枢纽站以及合宿高铁合肥西站至泗县东站将开通运营，进一步形成合肥铁路枢纽“十二时钟型”高铁枢纽的交通格局，进一步发挥在长三角地区的交通作用。
安徽交通建设走在全国前列。截至2023年底，安徽高速总里程达5804公里，位列长三角榜首，已经实现了“市市通高铁”和“县县通高速”，覆盖了全省约96%的乡镇；在铁路建设方面，营运总里程达5501公里，其中高铁营业里程达2537公里，位居全国前列！
10月11日上午9点首趟始发列车G9298次从宁国南站开出驶向宣城站预计12时52分到达列车的终点站上海虹桥站标志着宣绩高铁正式开通运营同步开通安徽省内第二条、长三角区域内第三条高铁环线列车C3683/6 C3685/4次1对，从合肥南始发，经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高
安徽虽然正在建设中的高铁很多，比如合新高铁、阜淮城际、淮宿蚌城际等，但是今年这几条高铁基本上都会开通运营，届时安徽将无新建高铁线路，今年安徽最有希望的新建高铁可能就是合池高铁了，目前该条高铁进展还算可以，环评早在去年11月份就已经发布，目前该条高铁正在加快可研和初步设计相关前期工
近日，有网友在省发改委网站留言咨询：南信合高铁我省进展情况和金寨东站建设时间。省发改委（7月4日）回复：南信合高铁已通过国铁集团预可研审查，正在开展可研报告及相关专题编制。根据合武高铁初步设计，金寨东站近期建设合武场，预留南信合高铁接入条件。
