铜梁至资中高速公路是《四川省高速公路网规划》9条东西向横线之一，该项目在资阳安岳境内主线约65公里，按照统筹协调、分类推进的思路，安岳段5个控制性工程点位已于今年9月中旬开工，并以起步就加速的效率高效推进。
本文来源：铜梁发布铜梁发布消息，重庆铜梁至四川安岳高速建设正在加速推进中!日前，在铜梁至四川安岳高速公路一标段，数十台大型工程机械正在开挖土石方、填筑路基，工人们在岗位上各司其职，现场一派忙碌的景象。
近些日子，随着成资渝高速公路通车，四川人口最多的安岳县，开始迎来了第三条高速公路。同时，由于成资渝高速公路还经过雁江、乐至两个区县，这条高速开通以后，也意味着资阳下辖的每个区县都拥有了三条以上的高速公路。
项目起于渝遂扩能一期工程小安溪特大桥桥尾处，设枢纽互通实现本项目与渝遂扩能项目的交通转换，并沿铜梁区规划的南环走向穿越蒲吕工业园区范围，随后设置枢纽互通与现有渝遂高速交叉转换，在石鱼镇以北约1公里处跨越G319，设置石鱼互通实现与G319相连接，向西在巴岳水库南侧周家店处以隧道的方式穿越巴岳山，并沿土桥镇规划南翼、三环铜永高速土桥互通以南约2公里处设置枢纽互通，继续向西至平滩，在平滩镇附近设置平滩互通连接S302，而后在南泸高速卧佛互通以南约 2 公里处设置枢纽互通与南泸高速交叉后至安岳方向，在谭家坝附近设置伏龙溪大桥跨越川渝省界。
项目位于内江市与资阳市境内，起于资中县渔溪镇附近成渝高速，对接规划的资中至乐山高速公路，经资中县城区北侧、马鞍镇，安岳县周礼镇、宝华乡、协和乡、石羊镇，止于安岳县顶新乡，顺接铜梁至安岳高速公路 ，全长约104.474公里，采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米、双向6车道高速公路标准建设，估算总投资约195.63亿元，采取 “建设—运营—移交”方式建设，建设总工期36个月。
2021年8月13日，S36线大竹至垫江高速公路工程环境影响评价技术审查会在达州市召开，通过专家组沿线实地踏勘、对环境影响评价报告的认真评审，《S36线大竹至垫江高速公路工程环境影响评价报告》顺利通过专家评审，这标志着该项目距离开工建设又迈出了坚实的一步。
重庆日报客户端 记者 杨永芹6月21日，来自市交通局消息称，日前市政府正式批复《重庆市高速公路网规划（2023—2035年)》（下称《规划》），并展望至2050年，我市将在现有4000公里的基础上，按照“增强国家通道、加密成渝联系、完善市域网络”等战略部署，从增加、调整线路方案，
“当前，铜梁正奏响新时代龙乡铜梁昂扬奋进的铿锵旋律，加快建设产业高地、文旅胜地、宜居美地、民生福地，争当成渝中部崛起排头兵。”9月13日，在重庆市“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会铜梁区专场上，铜梁区委负责人如是表示。铜梁产城融合景象。
潼南区2024年前期项目名单单位：万元序号项目名称主要实施内容及规模估算总投资（万元）年度工作目标项目单位合计（80个）42924681重庆市潼南区碉楼坡片区城市更新项目城市更新区域约756亩，其中实施范围为碉楼坡块区（2-3号地块）面积约137亩+原三所一队块区（1-3号地块）
铜梁区2025年重大前期项目名单投资单位：万元序号项目名称投资性质主要建设内容和建设规模总投资2025年工作目标计划实施年度合计：103个4774809一、前期类（62个）27762291央地合作项目社会投资通用、工业母机、医疗、医药等领域开展招商引资。
根据本规划新增项目（含19版规划研究线路改称为远期展望线项目）与四川省生态保护红线位置关系识别结果，规划项目中，包括大英-潼南高速公路、垫江-邻水-合川高速公路、万源-南江高速公路、南江-朝天-青川高速公路、青川-甘肃文县高速公路、平昌-仪陇高速公路、剑阁-阆中高速公路、大邑-宝
