蔚来创始人、董事长、CEO李斌2月9日在微博表示，今年是蔚来的换电站建设大年，争取让所有蔚来、乐道和合作汽车品牌的用户，都能拥有像加油一样方便的加电体验。换电趋势越来越好，上海换电站已经基本接近盈利了。
停更数天的李斌，看来是过了一个好年。正式开工后，李斌连发数条微博，一条说“今年是蔚来的技术大年”，一条说“今年是蔚来的换电站建设大年”。巨额亏损下，蔚来似乎在往好的方向发展。开始接近盈利！“换电趋势越来越好，”蔚来汽车董事长李斌难掩心中激动，“上海换电站已经基本接近盈利了”。
21世纪经济报道记者 郑植文 焦文娟 上海报道对李斌而言，2014年是人生的新开始。当时的他有两个愿望，一个是“当爸爸”，另一个是创办蔚来，最后都实现了。2014年11月25日，蔚来汽车在上海成立。彼时的李斌刚成为父亲，还兼任着易车的CEO，为了给易车“嫁个好人家”在股东中周旋。
3月1日，理想汽车纯电处女座MEGA一经上市便遭到舆论场的热烈讨论，几经周折，最终也没能搅起市场的浪花，此前凭借ONE系列和L系列“大杀四方”的理想在此折戟，此前活跃于社交媒体的理想汽车创始人、董事长兼CEO李想也不再活跃，甚至一度消失在公众视野中。
