印度为节省能源与减少碳排放，将打造太阳能火车。英国《每日邮报》报导，印度政府目前正在进行实验，于火车车顶架设太阳能面板，提供火车内的各项电力需求，并可降低 200 公吨的二氧化碳排放量。印度是个相当仰赖火车运输的国家，因此希望借由发展太阳能火车技术来减少柴油燃料的使用。
太阳能作为清洁能源倍受青睐，但是光电转换使用率低以及受气候影响限制了其发展，不过这并不能阻止人们利用太阳能的决心，苹果为新建的总部单独建设太阳能发电站，迪拜也宣布了打造全太阳能酒店的计划，今日印度铁路局被曝光正在进行太阳能火车实，相关研究数据表明一辆太阳能火车每年可以坚守柴油消耗
大家好，印度推出的太阳能火车，声称技术已经远超我们中国高铁，你说德国高铁技术先进我们承认，但是我们的磁悬浮高铁技术也一点不差，研发出来世界上时速最快达到600公里的高速磁悬浮，能耗还降低35%，难道印度的这个太阳能小火车还能比这更厉害？
【环球网综合报道】据《印度时报》3月14日报道,印度西北铁路公司将于3月底在印度拉贾斯坦邦第二大城市焦特布尔生产推出五十节安装太阳能电池板的火车车厢。太阳能电池板将安装在普通坐席车厢的顶部,为车厢内的电灯和风扇提供电力。这是印度首次大规模地生产这种太阳能发电的特殊火车车厢。
“全球变暖”的议题越发引发人们的关注，不同的国家和地区都在探索好的方案来减少温室气体的排放，而太阳能则常常被提及，前不久迪拜曾公布了自己打造全太阳能酒店的宏伟计划。据网易引述每日邮报的报道，印度正进行太阳能火车的试验。
据@印度驻华大使馆 微博，位于印度浦那的初创公司Vayve Mobility即将推出印度第一款太阳能电动汽车——Eva。该款太阳能汽车可容纳两名成人和一名儿童，具有电池充电选项。汽车充满电需要四个小时。该车预计将于2024年在浦那和班加罗尔进行商业化上市。
新加坡《海峡时报》12月19日援引印度《经济时报》当天的报道称，印度铁道部长阿什维尼·瓦伊什瑙表示，印度将在2023年12月前推出首列国内设计生产的氢气动力列车。瓦伊什瑙在视察南部城市班加罗尔时对记者说：“我们正在设计这样的列车，设计方案应该在5月或6月之前完成。
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三轮摩托车给人的印象一直是车辆小噪音大，排放的尾气多，而且又污染环境，特别是在印度这个三轮出租车横行霸道的国度，三轮车更是泛滥成灾了。然而，印度一个电机工程师发明了太阳能三轮摩托车，其新发明却让其耳目一新。
在印度，至今还没有通电的村庄数以千计，那里的人们仍生活在黑暗中。它们中的大多数永远都不会接驳电网。屋顶太阳能系统或基于小型可再生能源装置和柴油发电机等组合设备的微电网，是当地村民获取可靠电力供应的唯一方式。
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 苑基荣】自2020年以来，印度持续打压中国企业和投资。但现实情况是，印度至少短时间内难以拒绝中国产品和技术，中印经贸总额持续攀升新高。这一点，连印度媒体也不得不承认。
