距离@飞凡汽车官博上一条带有“换电”二字的微博，目前已经过去了231天。2022年，飞凡汽车RISING AUTO公众号曾官宣一个“三步走”规划:到2022年投建近40座换电站，到2023年投建近300座，到2025年投建近3000座。
新京报贝壳财经讯（记者林子）8月14日，飞凡换电北京首站正式上线。伴随北京首站上线，飞凡汽车将在2023年底前，完成北京、上海、广州、成都、杭州、苏州、南京、郑州、武汉、长沙、海口等10余座城市，50余座换电站落成，满足更多用户便捷换电需求。
21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道8月14日，飞凡换电北京首站正式上线。去年九月，飞凡汽车首款纯电SUV飞凡R7正式上市，新车发布会上飞凡汽车CEO吴冰便表示，飞凡将推出换电模式。不过，在过去一年的时间里，建成并投入使用的飞凡上海换电站并未公布于众。
本报记者 龚梦泽随着新能源汽车保有量及零售渗透率快速增加，整车带电量和续航里程不断提升。换电补能，以及围绕换电支持的裸车售卖、电池租赁等商业模式和其补能便捷性被视为新能源汽车行业发展的重要路径之一，越来越获得业界的关注和认可。在此背景下，上汽集团飞凡汽车换电北京首站正式上线。
8月14日，飞凡换电站终于落户北京。与蔚来三代换电站相比，飞凡换电站在很多技术方面有所革新，用户换电体验也有所提升。飞凡换电站支持换电不断电功能，车辆在换电过程中空调制冷/制热可以一直处于开启状态，车机屏幕也可以正常运作。
8月21日，由吉高集团与蔚来合作建设的东北三省首座高速蔚来第三代换电站正式上线投运。截至当日，蔚来在全国布局换电站1673座，ToC换电的行业大哥一骑绝尘，在护城河的巩固上持续加码。在换电站绝对数量上完胜的蔚来拥有足够的底气来打量后来者。
单飞3年后，上汽集团旗下的飞凡汽车选择和荣威合并。在2021年独立时，飞凡汽车承载着上汽集团品牌向上、智能化转型的梦想。但苦于销量迟迟难以提高、市场难以打开，最终飞凡汽车和荣威合并。上汽集团在回应投资者询问时表示，荣威与飞凡品牌将加快在研发、销售、服务等层面的融合。
近日，飞凡汽车搞了一次“雪山探秘”之旅，开启雪山火锅直播，这波反向操作，在寒冷的零下，纯电汽车如何做到低温高海拔露营？#让燃油明星车破防的新能源车# 在今年11月份的广州车展之后，飞凡汽车，打了一场漂亮的翻身仗。2024款飞凡R7售价18.99-22.
