较为客观的评论，虽然这款命运多舛的品牌旗舰车型，在去年上市之初经历了定价与SKU的摇摆不定，以及配套营销的混乱，但仅从产品力本身来看，横向对比同级别的诸多竞品，仍然具备一定的领先性，尤其是其率先落地的800V电子电气架构。
新能源汽车持续火热，谁是产业链中最好方向？3月28日，小米汽车SU7正式发售，被价格战“吓懵”的雷总，直接把价格定在了21.59万，引发“鲶鱼效应”。小鹏、蔚来、吉利等车企掀起一波降价小高潮，平均降价2万以上！
每经记者：董天意 每经实习记者：李文朋 每经编辑：孙磊6月12日，蔚来宣布，即日起，旗下全系车型售价下调3万元。据了解，蔚来此次降价主要与换电权益有关。值得注意的是，蔚来一直以换电业务被业内关注，而实际上，蔚来在充电业务方面也有布局。
3月27日，据财联社报道，欣旺达副总裁张耀在中国电动汽车百人会论坛上表示，欣旺达今年年底量产的BEV超级快充电池续航里程可达到700公里，充电10分钟续航可达到400公里，不限快充次数，还能做到不起火无热蔓延。
