1、中国中车(601766)7月22日晚间公告，公司第一届董事会第三次会议于22日召开，同意公司发行包括公司债券、超短期融资券、短期融资券、中期票据、永续债、境外人民币债券、美元债券或境内发行的其他债券新品种等在内的债券类融资工具，发行的各类债券待偿还余额总计不超过等值人民币50
界面新闻记者 | 丁晶晶经历三年营收下滑后，中国中车2023年实现营收净利双增。3月28日晚间，中国中车股份有限公司（601766.SH，以下简称“中国中车”）披露了2023年年度报告。报告显示，中国中车2023年实现营业收入2342.62亿元，同比增加5.
“谁拥有永磁牵引系统，谁就拥有高铁的话语权”。历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。
■本报记者 乔川川 继中国建筑后，又一中字头大盘蓝筹股异动。中国中车昨日大单资金净流入额为16亿元，在两市所有A股中排名第二，在资金的追捧下，该股昨日以涨停价报收，并激活了多只轨道交通概念股，海达股份、中国中铁、晋西车轴和北方创业等概念股昨日涨幅均在3%左右及以上，分别为：6.
中国中车今日正式“发车” 三大概念股有望全面爆发如果说沪指站上5000点是上周A股市场津津乐道的热门话题，那么被喻为“神车”的中国中车今日正式“发车”，注定将成为近期市场最受关注的焦点。在此利好消息的预期下，中国中铁（行情22.64 +10.01%，咨询）、中国铁建（行情25.
第一理财专讯 被称为“中国神车”的中国中车，本周再也神不起来了：中国中车本周一在停牌一个月后，重新登陆A+H股，当天出现意料中的一字涨停板。但6月9日，也就是复牌第二天，A股市场上中国中车开盘涨停后一路滑坡，午后一度跌停，报收29.38元，跌幅达9.32%。
上周市场有个很重要的现象，那就是曾经风光无限的大牛股中国中车滑轨了，上周的走势估计很多人都无法和以前那个雄赳赳，气昂昂地连拉涨停的中国神车联系到一起，但是这就是股市，在4月份的时候南北二车都似乎是一票难求，涨停板上追进去都还有涨停，给人的感觉是大家排队上车，不买的就是傻子！。
长江商报消息昨日，南北车合并后的中国中车复牌，同步登陆A+H股亮相资本市场。截至A股收盘，开盘即封涨停板的中国中车报32.40元涨10.02%；H股方面，涨逾4%，盘中最大涨幅超13%。合并后的中国中车，总股本达272.
千亿资金下神车 社保基金获利30亿已经提前套现合并后的中国中车（601766.SH，1766.HK）遭到了获利出逃资金的踩踏。6月8日，刚复牌的中国中车无量涨停，然而第二天风云突变，中国中车放量跌停。6月10日晚间，中国中车公告称，公司近期签订合计金额约159.
在印尼高铁争夺中，中方一直被视为最大赢家，但最后时刻，印尼退回了中日两国的高铁方案，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路，这让业界咋舌。尽管中国失去了印尼高铁订单，但中国高铁产业的海外征程仍在继续。
近日，国铁采购平台发布2024年第二批动车组高级修采购项目招标公告，其中动车组高级修招标共包括五级修302组、四级修146.625组、三级修24组。今年年初动车组高级修第一次采购项目招标，截至目前，2024年全年已招标动车组五级修509组、四级修268.
隔夜，美联储宣布，将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.50%的水平不变。这符合市场预期。美联储主席鲍威尔指出，随着通胀降温，美联储能够更加平等地评估通胀和就业市场。鲍威尔称，“问题在于，整体数据、不断变化的前景和风险平衡是否与通胀信心增强和劳动力市场保持稳健相一致。
