世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥中交二航局二公司供图华龙网-新重庆客户端4月14日13时讯华龙网-新重庆客户端记者今日获悉，4月12日晚，随着最后一车填仓混凝土的浇筑，在渝央企中交二航局二公司承建的温州瓯江北口大桥南锚碇沉井宣告施工完成，大桥建设取得突破性进展。
现场作业扬子晚报网3月4日讯（通讯员 姜传刚 记者 陈咏）“马路中间建那么高的墩子，是不是在建高架呀？”连日来，不少经过江都浦江路的市民心中有着这样的疑问。3日，记者现场采访时发现，马路中间新建了一座座圆墩子，还真有建高架的架势。
极目新闻记者 吕锐通讯员 彭仕洲 席婷婷12月26日，随着一声响亮的汽笛声，中交二航局参建的厦金大桥（厦门段）关键控制性工程——刘五店航道桥西锚碇首个沉井从泉州船厂出坞后，经过约27小时海上航行，完成159公里“大挪移”，平安抵达大桥施工海域。这座重达1.
中新网厦门7月5日电 (记者 杨伏山)福建省重点工程——厦金大桥(厦门段)项目首个水下基础构件东锚碇钢沉井(前井)，5日成功拖运至施工水域预定点位，待精准定位后将注水下沉，实现高精度着床。厦金大桥(厦门段)首个钢沉井到达预定点位。
湖北日报讯（记者戴文辉、通讯员石沁芳、孙春明）6层楼高、12个篮球场大的沉井，要深入地下11米，怎么做到分毫不差？答案是：北斗“千里眼”。9月26日获悉，荆州李埠长江公铁大桥北锚碇沉井完成第一次下沉，深度、姿态、倾斜度等关键数据均达到设计标准。
在五峰山大桥的北部桥墩处，有一个巨大的沉井，它的长100.07米，宽72.1米，高度有56米，空间大小比13艘航母还要大，庞大得宛如一座实心的百货大楼，是目前世界上最大的陆地沉井。这个沉井到底是用来做什么的呢？它的建成又有着什么样的意义呢？沉井是什么？用来做什么的？
据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道：南京仙新路过江通道是双塔单跨悬索桥，它的悬索主缆需要靠锚碇来固定，因此有关锚碇的施工都十分关键。3月11日记者从中交二公局了解到，经过40天的连续作业，南京仙新路过江通道北锚碇沉井第二次下沉已顺利完成。
至此，镇江大桥施工，取得又一个重要工序节点。据介绍，镇江特大桥北锚碇沉井之所以“世界最大”。不仅仅是体积大，为了拉起世界最大载荷公铁两用悬索桥，它有将近130万吨的体重，相当于11艘世界最大航母‘福特。
1月22日零点，地处赣北瑞昌市南阳乡的武九客专南阳隧道外霜寒夜色深，中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段瑞昌路桥养修工区的桥隧工们正在高铁栅栏外集结，准备开始“天窗”作业。4个多小时的“天窗”，对于桥隧工们来说时间非常紧张。
郭孟春 摄陆上超大型沉井由于首次接高高度有限，类似于一个薄板结构，首次接高转入沉井下沉施工需要进行支撑体系转换，其过程控制手段复杂，极易出现混凝土开裂现象，是陆域超大型沉井施工的重大难点。作者 | 潘济 夏崟濠 郭孟春视频剪辑 | 李宁责编/李宁
