你有早高峰赶地铁却找不到地方停共享单车或电动自行车的经历吗？或者，想挤进地铁口却被非机动车大军“围困”举步维艰？“从找地方停车到进站那不到100米的路，人和非机动车基本是混在一起走的，特别下雨天，实在有点提心吊胆。”家住浦东新区、每天骑近3公里电瓶车赶往康桥站的王女士如是说。
点击上方“新民帮侬忙”轻松关注不少市民通过今日头条上海频道“头条帮忙”#头条帮忙#入口向“夏令热线·帮侬忙”反映，沪上多个地铁站遭遇共享单车的“抢逼围堵”，人行道、盲道、无障碍通道、非机动车道……被占得是满满登登，“密集恐惧”之下，许多人是“走投无路”，安全隐患更是层出不穷。
盲道被成排共享单车占据 视觉中国 资料图近日，有上海市民反映，地铁8号线翔殷路站出入口附近，不少共享单车占据盲道。 该市民提议称，希望相关部门监督共享单车公司进行改进，一是上下班高峰时段及时移走堆放车辆；二是在共享单车App中标注盲道禁停区域，并对违反规定的用户进行一定处罚。
非机动车“围城”已成为许多城市越来越突出的问题，共享单车、电瓶车的数量快速增长，大肆占据道路。尤其在一些大城市的地铁站口，通勤高峰期，非机动车短时间大量涌入，超出了合理的承载量，造成无序停放、道路拥塞。
图说：轨交8号线翔殷路站外共享单车乱停放 新民晚报记者 夏韵 摄新民晚报讯（记者 夏韵）近日，市民戴先生向“新民帮侬忙”反映，称上海轨交8号线翔殷路站4号口外大量共享单车乱占道，严重影响路人通行。晚上8时30分，记者来到现场。
近年来，共享单车的出现解决了市民出行“最后一公里”的难题，然而随之而来的无序停放、严重淤积以及占道现象给城市管理造成了各种困扰。在虹桥街道15号线红宝石路和姚虹路地铁站附近就有这样的情况，给群众出行带来了不便，成为了群众通过12345热线反映的热点问题。
上月，一则“上海轨交公安与共享单车企业‘约法三章’”的消息受到关注。东方网记者日前走访沪上部分地铁站点，发现共享单车乱停放现象有所缓解，不过，早、晚高峰时期仍见不少市民“随手一扔”。爆发性“野蛮生长”的共享单车虽解决了“最后一公里”难题，但也造成了局部道路的拥挤和混乱。
原标题：上海一轨交站外一夜多了200余辆共享单车，谁来保持轨交站点“门前清”？上午7时40分，市民张谦骑着共享单车从位于国顺东路的家出发，骑至轨道交通8号线黄兴公园站，站口的非机动车已排成了百米长队。张谦将车贴着停车线放好步行换乘地铁：“不能停在出入口，不能占了盲道。
此前，地铁上海马戏城站三号口因共享单车淤积现象，影响市民通行。为此，彭浦镇对这一情况进行了统计，并对该处共享单车管理提出“三步法”。通过这些举措，缓解了此处每日共享单车的淤积情况，从最初的晚高峰期间淤积200多辆，减少到整场地停放三四十辆。
随着共享单车的投入的越来越多，很多城市的路边似乎变成了共享单车的停车场，并且占用了大量的街道，很多人把单车乱停乱放，给市民的出行造成了极大的不便。长海路上大量共享单车停放长海路，每天清理近300辆。街道和交警部门已经多次约谈相关企业负责人，并建立了微信群沟通，但效果并不明显。
