这辆奇瑞星途星纪元ES的内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起跟大家来看看。蒙皮材质前盖铝合金前机舱盖是铝合金材质，其余车身蒙皮是冲压钢板。前机舱盖配有大面积的隔音棉，单锁扣结构。前防撞梁铝合金拆开前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为3.
看过了这辆奇瑞星途星纪元ES的防撞梁及底盘情况，做工用料还真有性价比，那内饰情况如何呢？这辆车值不值得买呢？今天就来聊一聊。车门结构锻造铰链，一体车门车门铰链是欧系常见的锻造件。四个车门都采用无框车门。
这辆奇瑞星途星纪元ES的驾驶品质如何？今天我们就来聊一聊！动力输出动力猛目前这款车有后驱单电机和前后双电机两个版本，我们这辆是中配版本，后驱单电机，最大功率230千瓦，最大扭矩425牛米，百公里加速仅需5.6秒。这辆车在起步阶段非常平顺，如果深踩油门起步，5.
星纪元ES前不久刚顺利通过多车夹击碰撞测试，安全性毋庸置疑。而在产品的其它方面，我们也进行了深度的试驾体验，本文将带你全面了解清楚。一句话点评星纪元ES：7月19日，星途汽车旗下2025款星纪元ES系列迎来了其预售启动，带来了五款不同配置的车型选择。新车的预售价格范围从22.
我们这辆星途星纪元ES搭载了一块“三元锂+磷酸铁锂”电池。听上去不可思议，两种不同材料的电池怎么混包在一起？今天就来看一看。底盘相当平整这辆车的底盘平整度没有问题，前后都有护板保护。这辆车安装了一个大尺寸转向助力电机，偏向于欧系设计。前副车架上方为双电机车型预留了空间。
因为这款车是星途的首款纯电车，而且是首款三厢轿车，二是因为这款车和奇瑞的另一款和华为合作的智界S7用的是同一个平台——奇瑞E0X，又都是C级车，价位也有部分重合，直接行成了竞争关系，不免让人有种既生瑜何生亮的感觉。
本期光电测试我们迎来了一台重量级的选手——星纪元ES。作为星途品牌在纯电领域的标杆轿车，车辆的关注度还是非常高的。而且在车辆上市的时候，星途官方还表示，星纪元ES拥有世界级的能耗表现，但是不是真的这么强呢？今天我们就来测一下。一句话点评星纪元ES：续航表现比较突出，达成率高。
出品 | 搜狐汽车·新车消费报告看自主品牌的新能源车，怎么能少了奇瑞呢，今天我要去看看星途星纪元ES这台车！这次看车呢，我的需求很简单，30万以内的新能源，空间大，还舒适！我先体验一下吧。低趴车身，前脸还加入了空气动力学元素；风阻系数低到了0.
奇瑞星途星纪元ES究竟是怎样一款车，我们买了一辆星纪元ES，2024款Max长续航版，官方指导价26.98万。废话不都说，先来看看车！外观设计见仁见智外观是现在主流的设计，前脸有贯穿式灯带。全系标配LED远近光大灯，全系标配自动大灯、自适应远近光功能。
