很多新手都会觉得，开车真累！除了长途久坐产生的疲累感之外，更多的累是来自于腿部。这是为什么呢？驾驶的坐姿从人体学角度而言，肢体自然下垂，最舒服也最省力；肘、肩、膝、髋、踝关节，在接近九十度的位置最灵活、有力、敏捷。所以我们的驾驶姿势尽量保持自然松弛，各关节尽量保持在九十度附近。
潮新闻客户端 记者 吴朝香 通讯员 宋黎胜“我们几个跑长途哥们平时打趣，连续跑长途之后就是数钞票，这回却是进医院，躺上手术台！” 躺在病床上的王大哥（化名），苦笑着自嘲。医生也提醒，春节临近，长途开（乘）车、乘飞机慎防下肢深静脉血栓。
在汽车改变我们的出行方式，带给我们便利的同时，越来越多的“汽车病”也接踵而来，其中以开车习惯不当引发的腰腿疾病最为严重。究竟开车时哪些不良习惯容易诱发腰腿疾病呢？开车坐姿不对有些驾驶员喜欢将座椅尽可能向前或向后调，殊不知这些都是错误的方式。
汽车在现代生活中饰演着越来越重要的角色，就如同智能手机一样，在带给我们便利的同时，我们发现很多的“汽车病”也接踵而来。其中因为开车坏习惯引起的腰部问题是最严重的。而由于开车姿势不良引发的腰腿痛患者数量还在逐年增加，且慢慢有了低龄化趋势。
似乎大多数人都有同感，主要是因为我们每天都要坐上几个小时，不论是开车，还是在办公，都长时间坐着。而就运动而言，髋部需要有良好的髋屈与髋伸，方能将爆发力与速度给表现出来，髋屈肌过于紧绷，自然对于运动表现造成限制，甚至增加受伤的风险。
活动腿脚 有效抗击开车族下肢未老先衰六步腿部保健操 有效防止“驾车腿”未老先衰1、干洗腿：用双手先抱紧一侧大腿根，稍用力从大腿根向下按摩，一直到足踝。然后，再从足踝往回摩擦到大腿根。用同样方法再摩擦另一条腿，重复数遍。此法可使关节灵活，腿肌与步行能力增强。
很多刚刚拿了驾照，甚至是已经购买了新车的新手，都冀望通过陪驾实现快速上路的资格，但目前陪驾行业中，手动挡陪驾费用一般为150元/2小时，自动挡180-200元/2小时，新手们大多需要5-8小时才敢上路。如此高昂的费用让很多新手望而却步。
