来源：【贵州广播电视台-动静新闻】1月11日，据CCTV国际时讯消息，韩国国土交通部方面今天（1月11日）称，经调查，去年12月29日济州航空空难客机的两个“黑匣子”，也就是“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”均没有收录客机撞上跑道尽头混凝土设施前最后4分钟的内容。
【环球时报综合报道】据韩国《朝鲜日报》12日报道，韩国国土交通部下属航空与铁路事故调查委员会（ARAIB）称，美国国家运输安全委员会（NTSB）对济州航空失事客机“黑匣子”进行分析后发现，飞机撞击机场混凝土方位角设施（航向信标台）前约4分钟的数据未被记录。
据韩国国土交通部方面今天（1月11日）称，经调查，去年12月29日济州航空空难客机的两个“黑匣子”，也就是“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”均没有收录客机撞上跑道尽头的混凝土设施前最后4分钟的内容。目前调查人员还在分析为何会出现这样的情况。
12月29日，《中国机长》原型英雄机长刘传健就韩国客机失事发声“对航空业来说，是不太幸运的一天。作为一名飞行员，严格的训练必不可少啊，扎实的基本功，关键时刻的冷静和果断是熟练运用丰富知识的结果。虽然你可能训练过很多的特情，但每一次特情来临的时候，都和训练有太多的不同。
两黑匣子均未记录！韩客机失事“关键4分钟数据”缺失_大武汉当地时间1月11日下午，韩国国土交通部称，在韩国济州航空失事客机撞上跑道尽头混凝土设施并爆炸起火前的“关键4分钟”，该客机的两个“黑匣子”均已停止记录。相关机构称将对数据缺失的原因展开调查。
179人遇难韩国坠机，失事前的具体情况仍迷雾重重。韩国国土交通部1月11日表示，经对韩国济州航空事故客机飞行数据记录器以及驾驶舱语音记录器数据的分析，两个“黑匣子”在8时59分机组呼叫求救之后就中断了数据记录，直至9时03分客机坠毁的数据均缺失。
1月1日，从韩国济州航空失事航班中取回的驾驶舱语音记录器（CVR）。图源/视觉中国韩国务安国际机场济州航空客机空难的调查，因黑匣子缺失关键数据而陷入困境。据悉，在失事客机撞上跑道尽头混凝土设施并爆炸起火前的“关键4分钟”，该客机的两个黑匣子均停止记录。
韩国坠机黑匣子在飞机撞毁前4分钟停止记录韩国国土交通部下属航空铁路事故调查委员会11日说，务安坠机事故飞机的黑匣子在飞机撞毁前4分钟停止记录，导致部分记录缺失。这是2024年12月29日在韩国务安机场拍摄的事故现场。
韩国国土交通部29日下午举行记者会时介绍：•当地时间8时57分左右，务安国际机场控制塔发出警告称，济州航空7C2216航班与鸟群相撞。•8时58分左右，济州航空7C2216航班机长发出了“Mayday”的紧急求救信号。•9时左右，飞机试图在跑道着陆。
韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会1月25日下午在务安国际机场举行说明会，介绍了事故调查委员会截至目前的调查情况和今后的调查计划。事故调查委员会在说明会上公布了事故客机两个黑匣子的记录与务安机场塔台管制方的通信记录在同步分析后，重新构成的以秒为单位的客机失事前的情况。
