最近，闪电品牌抓住了女式自行车复兴的时机，推出了多款女士专属车款，其中最早的可以追溯到2002年120mm行程的Safire和同样经典的100mm行程Myka车款，虽然当时女士赛事用的29er车款并不常见，但这种大轮径女士山地车的普及也只是时间的问题了，闪电的Rumor就是最好的
2014年Specialized将Epic分成两个类别，一个是标准版的Epic，另一个版本则是为竞速而生的Epic World Cup。在本次科罗拉多发布会上，我们试骑的是S-WorkS Epic Carbon 29。标准的Epic继续定位为一般越野车手和马拉松车手的选择。
PITCH650B系列是著名的闪电自行车品牌推出的一款硬尾车款，图中为这一系列的首款车型PITCH650B，如果你需要一款性能可靠的硬尾山地车来充实你的周末骑行生活，那么这款全新的PITCH650B就是你的理想中完美座驾。
售价18.8万元的自行车。自行车里的“史诗”车架价值近10万元。价格不菲的运动自行车。这辆售价188800元的自行车有个非常霸气的名字——EPIC史诗，正所谓“人如其名”，除了个别限量款和纪念款以外，“史诗”无论在价格上还是性能上，在全球范围内都属于顶配级别的自行车。
[自行车之家 新车上市]27.5+的话题已经被车友们八卦了很长一段时间了，简单的说就是用更宽的650B（27.5寸）轮组配合3.0的外胎，在搭配一款29寸的车架，从出现到现在为止，已经有不少的27.5+靓车出现在车手眼前，而随着山地车27.
话说平常开车，出一些碰撞事故避免不了，可只要没伤到人，也就不算什么大事。尤其是它与迈凯轮汽车公司擦出火花，充分利用迈凯轮在碳纤维制造和空气动力学领域先进的优势，合作推出了这款McLarenVenge S-Works超轻量化公路自行车，中国标价19.8万。
对于口号是“Innovate or Die”（创新或者没落）的闪电品牌来说，一直犹豫着排斥新兴的中型轮径市场有些让人出乎意料。不过他们最终还是决定走进27.5轮径的领域，不动声色的、悄悄的发布各种650B车款，像这款Specialized S-Works Enduro 650B。
我记得我以前去读书的时候，才十几岁时，经常去骑自行车，到处去玩，直到后来电动车开始流行了，又去骑电动车，到现在小车普遍了了，我又买了小车开，但是自行车我平时的时候也会骑。有的人可能好奇，为什么不开有电动车不开，要骑自行车，首先电动车是要电的，要电要钱的。
“成本节省沉重地打击了Pitch在恶劣路况的表现，不过得体的车架令其物有所值”优：外观低调，车架通用，座舱设计精细缺：前叉一般般，配置的成本妥协太多为什么要买：想要一台大牌经济型车，不介意牺牲点配置闪电是量产山地车的鼻祖之一，他们丰富的经验在基础款Pitch上体现出。
其实开始想买的山地车是这辆，据说EPIC是最牛的山地车型号，作为外行人听个热闹，然后找了一些网站看资料发现好像真的是闪电的EPIC比较好，至于入门版本的14990HT据说还是COMP好点，那么就买COMP版本吧，还找了下居然有我的尺码L号。
2020年11月5日至10日，第三届中国国际进口博览会在上海举办，本届进博会共设置了食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易等六大展区，新设了公共卫生防疫、节能环保、智慧出行和体育用品及赛事专区等四大专区。
Co-op Cycles 在 2016 年底经历了一次重大的品牌重塑工作，这个内部品牌以前称为 Novara，在城市和传统公路自行车社区中享有盛誉，他们的自行车通常比竞争对手便宜，同时使用类似质量的零件。
近几年，EWS赛事如火如荼地举办，Enduro玩法也越受欢迎，各大厂商在Enduro车型的研发上也都“八仙过海各显神通”，颇有神仙打架的意味。在运气的加持下，碰巧订到了车架，于是便组装了这辆Specialized Enduro。
