开大众7档湿式双离合的车主注意了，15万公里左右容易出现降档顿挫加异响，不管是途观L还是途昂，还有迈腾330、帕萨特330、科迪亚克、奥迪Q3，只要是DQ380/381这个变速箱就容易出现低速降档顿挫，三降二或二降一“咔噔”一下，就像新手开手动挡似的油门和离合器匹配不好，出现这些
传祺GS4是广汽传祺出品的一款紧凑型SUV，凭借高颜值，出色的底盘表现，良好的操控感获得了很不错的销量成绩，不过，笔者留意到2016款广汽传祺GS4 235T双离合版本车主遇到变速箱顿挫异响的问题，我们来看看什么原因以及如何解决。
别克昂科威搭载2.0t涡轮增压发动机与其匹配的是7速干湿双离合 (7DCT250)抖动，异响，闯车，几挡无法挂接，相对于湿式双离合干式双离合系列这些症状反应得更加明显。今天接到昂科威干式双离合变速箱车主反映异响，2.3挡无法挂接，无力症状。当我们开始分解变速箱.
对于干式双离合的变速箱，大家的印象是什么样的呢？它还需要换油吗？怎么区别双离合的干湿呢？很多车友们关注的这些问题，在此文可以给大家做到解答，也希望车友们通过此文能对双离合变速箱油更深的了解。特别是还在纠结买车事宜的朋友们，可以通过此文对之后买车有更好的对比。
故障案例：车友的2018款奥迪A6L，提车3年多，行驶里程数6万公里左右，无碰撞、无大修。目前，这款车出现变速箱异响、顿挫、抖动现象。故障描述：车友的奥迪A6L变速箱异响等情况，具体表现在：4挡降3挡时发生抖动。
其实我们平时说的双离合是基于手动变速箱升级而来，就是台手动挡变速箱，加上两套离合器片，还有一个电脑版，当变速箱升一档的时候，另一套离合器片为升二档做好了准备，以此类推，特点是升档快，动力输出直接，结构较AT变速箱简单，成本也低，这也为哈弗F7保留了很大的利润空间。
所以在生活中总会有人问什么车能买什么车不能买，这个时候我都是要求所有的人避开双离合包括湿式的双离合变速箱，解释了一大堆这个双离合还是要买的，他们愿意自己去试一下，这个双离合在5万公里以前是没有什么感受，那么过了5万公里以后这个感受是比较明显的，声音就会越来越大的。
