历史上，水运具有速度快、运量大等优势，成为了岭南和岭北交通联系的主要方式。其中，灵渠沟通长江水系和珠江水系，成为控制岭南和岭北交通的“咽喉”，中原地区主要沿着“湘江—灵渠—漓江—桂江”的路线到达梧州，往东可到达珠三角地区，往西可覆盖岭南西边和交趾，往南到达雷州半岛和岭南西边重要出海口——合浦。
湘桂运河建设前期工作稳步推进建成后，长江中上游地区货物至北部湾水运里程缩短约1200公里华声在线12月2日讯(全媒体记者 黄柳英 李寒露 通讯员 欧阳蕾馨 吕睿)交通运输部水运局调研组近日先后前往江永县桃川枢纽、上甘棠村和白岭岗，广西平乐县三江口等地，对湘桂运河规划建设展开调研，
涌现2025|主编有态度·全国两会观察①今年全国两会，湖南代表团拟以代表团名义向大会提交了关于将湘桂运河列入国家“十五五”规划的建议。为何要建设湘桂运河？因为它对国家、对中部地区、对湖南都有相当重要的价值。湘桂运河的设想早在上世纪50年代就有人提出，但并未正式列入政府议事日程。
红网时刻新闻11月28日讯（通讯员 尹辉 欧阳蕾馨）11月25日至26日，交通运输部水运局副局长郭青松一行来湘调研湘桂运河建设发展工作，省交通运输厅党组成员、副厅长罗恒，副市长唐克俭，市交通运输局党组书记、局长邓扬中参加调研。调研组一行在江永桃川枢纽调研。
8月13日至15日，广西壮族自治区交通运输厅总规划师庞雪松一行来湘调研湘桂运河工作。永州市副市长唐克俭及中交水运规划设计院、广西国土资源规划设计集团、湖南省国土资源规划院等有关专家参加调研或调研座谈会。
开凿于两千多年前的灵渠连通长江与珠江水系，惠泽千年。而今被称为“现代版灵渠”的湘桂运河，呼之欲出。8月14日上午，广西壮族自治区交通运输厅一行到湖南零陵调研湘桂运河。调研组先后来到萍岛、南津渡大坝等湘桂运河重要节点，了解运河线路方案、梯级方案、水资源保障等情况。
