中新网3月23日电 (中新财经记者 葛成)随着小鹏汽车近日公布年报，“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)三家头部造车新势力2023年年报已全部出炉。财报显示，在过去的一年中，三家车企在净利润方面的表现大相径庭。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如随着6月6日晚间蔚来公布今年一季度财报，“蔚小理”三家造车新势力今年的一季度报数据已全部出炉。从多项财报数据来看，“蔚小理”三家造车新势力受到了行业价格战不同程度的影响，或交付量下滑，或汽车毛利率下降。
【大河财立方 记者 陈薇 文图】3月19日，随着小鹏汽车发布2023年财报，造车新势力中的“三小强”蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车都交出了2023年的成绩单。曾经齐头并进的“蔚小理”在2023年格局生变，销量拉开距离之后，理想汽车首先凭借超过1000亿元的营收，全年118.
【大河财立方 记者 陈薇】9月5日，蔚来发布了2024年第二季报，至此，“蔚小理”三家公司均已发布成绩单。规模依然是三家公司盈利的关键，理想凭借单季317亿元的营收，获得了11亿元的净利润。持续拓展规模依然是下半年三家公司关注的方向，只是三家拿出了迥然不同的策略。
2020年６月，何小鹏在社交平台发出一张与李斌、李想的合照，配文：“三个苦逼，在忆苦思变……”何小鹏微博截图在过去很长一段时间，“蔚小理”三家车企被视为造车新势力的头部力量，他们都曾经历过创业造车的艰难时刻，也都取得过一定的市场认可。共同的处境让三位创始人惺惺相惜。
