车辆启动和行驶都近乎零噪音，这是我试驾晨风时最大的感受。试驾的路程选择了很多山道，急弯路自然也不少。一路上，同行的伙伴不断发出感叹：没有噪音，急转弯也这么平稳……晨风是由电机驱动的，没有了内燃发动机的轰鸣，即使你把油门轰得很大，晨风在高车速时的乘坐感依然很平稳，车内噪音也很小。
[汽车之家 官方调价] 在刚刚开幕的2015广州车展上，东风日产启辰正式宣布下调旗下纯电动车晨风的售价，新车全系售价将降低2.5万元，调整后售价为24.28-25.68万元。启辰晨风 指导售价车型原售价（万元）调整后售价（万元）2014款 领风版3.6KW26.7824.
文|刘志鹏微信号| liuzhipeng0007“没开过电动车，你真的很难理解、电动车可以做的其实远比你想象的要多。”这是一名电动车车主在去年第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)上发出的感言。对此说法，乐逗一直记忆深刻。
类型：纯电动汽车续航里程：175公里官方指导价：24.78万元评测员/视频制作：谢振叶或出于节能环保的考虑，或出于限牌限行原因，抑或是由于国家的新能源汽车补贴政策，越来越多的杭州人开始把新能源汽车列入自家购车的候选列表。上周，我特地找了辆纯电动汽车进行试驾。
在不断丰富的社会生活中，绿色出行似乎成了越来越多人选择的出行方式。而在汽车时代，这种绿色出行方式也预示着纯电动汽车时代的到来。对于汽车企业来说，要想把纯电动汽车普及开来，还是要靠接地气的产品。日前，记者试驾了东风日产旗下启辰品牌纯电动车晨风。
电动车虽然在中国越来越热，但敢于触碰它的人却少之又少，归根结底究其原因就一点：续航里程。虽说现在城市里开着电动车上下班的人越来越多，可还是没什么人敢开着车上高速，一个原因是大多高速有加油站没充电站，再一点就是怕还没坚持到下一个充电站就“趴窝”了。
尽管电动车有着这样那样的争议，但不可否认，电动车已经成为未来趋势之一，各大厂商争相瓜分这个新蛋糕。对于老百姓来说，电动车往往是一个天马行空的概念，遥不可及的奢望。如今晨风的出现，就像把电动车这个梦想带入寻常百姓家。
汽车头条 2014-8-15 10:24:50据悉，东风日产启辰晨风电动车或于8月18日公布预售价格，预计售价为28万元左右。根据之前的消息 ，晨风将会在9月8日上市销售，该车享受完国家新能源车补贴，外加从9月1日起享受购置税免征之后，成交价格将会在20万元以下。
东风日产启辰旗下首款纯电动车——晨风即将于9月10日（今晚）正式上市。此前报道，该车预计售价为28万元，而其享受完国家和地方新能源车补贴，外加从9月1日起享受购置税免征之后，成交价格将会在20万元以下。
【汽车点评·试驾·原创】记得一年前的时候，点评君曾和一位从事IT行业,久“摇”号不中的发小俩人曾一起聊了聊关于电动车的事情。37次的摇号不中经历让其可谓痛不欲生，当问及为何不考虑新能源电动车时，朋友的顾虑大致为：充电便利性、续航里程和电池安全性等主要问题。
【汽车点评·试驾·原创】新能源车的不断推出和政府在政策上的不断扶持已经让越来越多的纯电动车不再只是一个概念，眼下又有一款纯电动车型即将进入国内市场，它就是源于日产LEAF的晨风。而且晨风由东风日产在国内投资的合资品牌启辰生产，是一台不折不扣的中国车。
当一猫君从北京华盛昌启辰店拿到晨风车钥匙的时候，第一时间启动车辆检查可用续航里程剩余110公里，然后脑子里开始精密地计算着接下来的行程线路图，因为一公里都不能浪费！外观：延用聆风设计晨风给我的第一眼感觉很nice，但有点说不出来的不同寻常。
当低碳、环保日渐成为人们口中的常用词汇，倡导维护自然的行为方式逐步走进人们生活的时候，我相信人与自然的和谐共处已经进入了崭新的历史篇章。而作为人类出行的重要交通工具之一，与日俱增的机动车要在节能减排这件事上做出应有贡献就显得义不容辞。
日产聆风是目前世界上销量最高的纯电动汽车。在2014年，日产聆风的销量是61027辆，而同期中国新能源汽车（包括纯电动和插电混动）总销量只有不到8万台。如今，中国政府正在大力地推广节能环保的新能源汽车，聆风在中国大有可为。
上周，国家第一批新能源车免征购置税目录新鲜出炉，其中，还未正式上市的启辰e30赫然其中。别觉得奇怪，没错，这里的启辰e30，就是9月10日即将上市的启辰纯电动车晨风。上周，我们在深圳抢先试驾了这款倍受瞩目的新车。
