四川省交通运输厅航务管理局副局长 肖体育: 岷江是长江黄金水道的重要支流，向内连接成都平原经济区 、川南经济区，向外经长江沟通海洋，是深入我省内陆地区最便捷的出海大通道之一，也是四川重大装备运输的唯一水上通道。
封面新闻记者 叶海燕 摄影摄像报道滔滔岷江水奔流不息，岷江犍为航电枢纽横跨江面，气势恢宏。3月15日，封面新闻记者来到项目现场，四川岷江港航电开发有限责任公司犍为分公司副总经理杜双全告诉记者，项目主体工程已基本完工，常年可通行1000吨级船舶。
去年7月，川渝两地联合印发《共建长江上游航运中心实施方案》，提出要紧扣成渝地区双城经济圈作为全国交通四极之一的定位，围绕“开放引领、区域协同、内提质效、外保安畅”目标要求，共建长江上游航运中心，建设成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，服务长江经济带发展和成渝地区双城经济圈建设。
国庆大假期间，在我省各重大水利水电工程项目建设现场，建设者坚守岗位，护航重点项目有序推进。记者 邓绍希：这里是大地湾渡槽施工现场，虽然是国庆假期，但是这里却是另一番忙碌的景象，工人们早上7点多就开始了槽身浇筑，他们用辛劳和汗水，保质保量推进工程建设。
川观新闻记者 杨艺茂 乐山观察 汪菲乐山至西昌高速公路（乐山至马边段）乐山绕城段建成通车，峨汉（峨眉至汉源）高速公路、仁沐新（仁寿经沐川至新市）高速公路全线开通运行……2024元旦前后，乐山交通重点项目建设捷报频传。至此，乐山境内高速通车总里程突破500公里，实现“县县通高速”。
四川省经信厅官网日前发布《关于2022年应对极端灾害天气能源电力保供工作突出贡献集体和个人拟表扬对象的公示》，为激励先进、鼓舞士气，经省委、省政府同意，决定对2022年应对极端灾害天气能源电力保供工作突出贡献集体和个人给予通报表扬。
四川省交通宣传中心提供转载请注明出处第四期Vol.4交通科技月月谈本期话题环保新堤工法1项胶结土（石）筑堤软件著作权1项发明专利7项土石堤、混凝土堤是两种主要的传统堤型。土石堤造价低、建设快，但占地大、溃堤风险较大；混凝土堤安全性高，但造价高、碳排放量大。
