2023年8月7日—8月10日，湖北各地党政机构及单位在《民生热线》和《荆楚问政》实名回复了6条网友留言。其中，湖北省发改委、江汉区、武汉经开区、恩施市文化和旅游局、天门市等单位积极回复网民留言。点击上图可查看留言详情网民留言：请求开通浩吉铁路荆州至岳阳等地客运。
2019年9月通车的浩吉货运铁路荆州至岳阳段在设计建设之初是预留有开通客运条件的，其中荆州江陵站至岳阳坪田站的铁路线路也预留有开通200公里/小时动车的条件，按理说荆州至岳阳段开通客运应该是没有技术障碍的，为什么时至今日仍然没有动静呢？
浩吉铁路是一次性建成并开通运营最长的铁路，主要负责“北煤南运”工程，原名叫蒙华铁路，是中国境内一条连接蒙古浩勒报吉与江西吉安的国铁I级铁路，全线开通77个车站，中间经过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等8个省份。
2020年6月2日中午，浩吉铁路延安运营维修段副段长徐栓斌，河津西维修车间主任郭同喜到盐湖区护路办就浩吉铁路护路工作进行座谈交流，区护路办主任贺东升，干事师云波，专职中队长曹忠阳，副队长车品参加了座谈会。
山西运城距离河南三门峡仅有一河之隔，两地直线距离仅为54.87公里，地图直线距离42.58公里，但是长久以来都没有铁路直达互通。唯一经过的一趟普速列车，还要绕行永济、风陵渡、灵宝，向西绕了一个大圈圈，全程4小时52分钟，两地相距不足55公里的两座城市坐火车居然要将近5个小时。
运城站运城站（Yuncheng Railway Station），位于中国山西省运城市，是中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖的一等站，始建于1935年。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
早在2010前，就有运城到三门峡铁路提案，只因蒙华铁路作为国家铁路主干线提出来了，蒙华铁路正好经过山西运城和河南的三门峡市，这就决定了运城至三门峡，有了这条铁路贯通，只有50公里的距离，客运专列完全可以借道，再建高铁线路就没有必要!
引言-运城简介运城市，别称河东、凤凰城，山西地级市，地处山西西南部，北依吕梁山与临汾接壤，西、南分别与陕西渭南、河南三门峡隔黄河相望，东靠中条山与晋城毗邻。运城市总面积1.4万平方公里，常住人口472万，城镇人口240万人，城镇化率达51%。
在22日上午举行的“推动高质量发展、深化全方位转型”系列主题发布会上，运城市副市长薛永琦介绍，近年来，运城市聚焦打造内陆地区对外开放新高地，积极主动融入国内国际“双循环”，努力让开放的大门越开越大。 一是拓宽开放通道。运城市坚持“铁公机”一体发力，打造现代化、立体式交通网络。
