金融界2月7日消息，有投资者在互动平台向赛力斯提问：您好，董秘，我是M7车主，也是公司的一名小股东。我在使用M7的过程中，以及通过与周围车主的交流，注意到大多数情况下都倾向于纯电行驶，仅在很少情况下启用燃油模式。鉴于这一使用习惯，公司是否有计划在推出大电池小油箱的车型？
最近看到新款问界M9增程版的消息，说实话，有点小意外！电池容量比老款小了点，40度和50度版本对应WLTC工况下175km和225km纯电续航，但油耗却降低了，只有6.8L到6.9L！这波操作，有点让人摸不着头脑，但仔细想想，或许也是个不错的改进方向。
在当下如此之卷的中国汽车市场中，就算是一台混动车型，纯电续航里程也是重中之重的指标，毕竟“上班通勤用电、长途旅行用油”已经成了绝大部分人购入它们的理由之一，在2024年推出的新款理想L9就针对续航部分进行了升级，更换了更大容量的电池组，CLTC纯电续航里程直接来到了280km。
大车带来的气势和空间是小车无法比拟的，近几年国产车越做越大，价格不错、配置也到位，是不少家庭的首选购车目标。当前的热门“大”SUV车型，看看哪款更适合你。问界M9：大型SUV 指导价：46.98万元—56.
3月6日早间，鸿蒙智行旗下AITO问界汽车开启了问界M9 2025款和问界M8的预订。根据最新信息，问界M9 2025款上线后6个小时小订订单突破1.1万份，问界M8上线后6个小时小订订单突破2.1万份，两大旗舰SUV预订即爆单。
