在城市道路能够发现这样的一群人，身穿黄色或蓝色骑行电动车在道路快速穿梭的一群人，近5年左右，道路上这样人越来越多，他们就是被称为“外卖骑手”，从事于外卖配送职业的一群人，而他们的“坐骑”，基本都是电动车，但众所周知，电动车已经实施了新国标，而且已经实施了2年时间，那么，这些外卖骑手使用的电动车，为什么还总能“快人一步”，似乎不受到新国标限速25公里/小时约束，对于这个问题，小行家就和您来探讨探讨。
电动车因为价格比较便宜、使用门槛比较低，成为很多老百姓的日常出行交通工具，不少人的短途出行都依赖于电动车，当然，除了上下班代步的上班族，接送孩子的家长们，还有一个群体，也高度依赖于电动车，那就是外卖骑手。
电动车能用来干什么，大部分人会用它上下班通勤，买菜、接送孩子，但对于少部分人来说，电动车还可以跑外卖，因为，相比燃油的摩托车，电动车的用车成本更低，买车更实惠，而且，它上路门槛低，限制少，送外卖实惠又方便。
来源：【海报新闻】海报新闻记者 张艺珅 济南报道骑电动车配送外卖最高速不能超过25km/h？近期，广州、淄博、青岛、珠海等地发布了关于即时配送行业中电动自行车使用的相关规定，尤其是关于限速的要求，在“争分夺秒”的配送行业引发广泛关注和讨论。
电动车现在车型很多，应用场景很广，不同的车型，一般对应着不同的用车需求，比如新国标电动车，一般用于上下班代步、接娃，电动摩托车一般用于跑长途、送外卖，但随着电动车管理的严格，这样的情况也发生了一定的变化。
您肯定不知道电动车为什么要推出新国标，因为中国是世界第一电动车大国。生活中外卖小哥骑电动车闯红灯、普通人也跟着闯红灯、逆行、骑车不带头盔、违法载人等违章事件，全国每秒发生几千起。因电动车违反交通法规造成的交通事故，仅2021年，全国共发生涉及电动车造成人员伤亡的交通事故19.
扬子晚报网7月16日讯（通讯员 赵祥峰 周明宝 记者 陈咏）13日，扬州高邮市公安局交警大队开设外卖企业驾考专场，助力外卖从业人员持证上路，确保车有牌、人持证、安全上路。工作人员当天加班加点，为全市外卖企业首批50余人提供便利服务。
电动车是解决出行很广泛的一类交通工具，它可以解决上下班代步需求，也能解决接娃买菜需求，除了这些短距离的出行，还能解决送外卖、长途出行的需求，只不过，不同的需求，可能对应的电动车不同，上路要求门槛也不同。
新国标电动车是属于非机动车，它不需要驾照，可以免费上牌，是电动车种类中上路门槛最低的车型，使用也很方便，但它一直成为“低续航”电动车代名词，不过，也并不是所有的新国标电动车续航都差，比如一些品牌推出一些外卖版的国标电动车，续航就很不错，今天就跟大家分享2款电动车，能上牌，不要驾照，最大续航380公里。
