去越南旅游,随便走走你会发现,从老城区的街巷到正儿八经的国道,从每一个清晨到每一个黄昏,再到每一个深夜,从人流密集的城镇到人烟稀少的乡村,从首都河内到南部大城市胡志明,再到偏远地区奠边府,从代步交通工具到运输生产方式…
在越南没有滴滴打车,前二年还有优步Uber打车!后面又让这个Garb 取代了,选Grab和选的士一样有4座和7座的车!还因为越南摩托车多的原因,Garb除了汽车外还有摩托车能选!一样也是用手机下载Grab APP, 用法和国内滴滴打车大同小异在越南好多地方摩托车更方便!
生活在这个世界,不开挂怎么能够存活?当我们还在为阿三们神奇的开挂技能而惊叹不已的时候,殊不知在世界上,还有很多开挂的民族没有被我们所发现,比如下面这些越南的摩托大哥们,见过超载的摩托,但你看到过超载超成这样的吗?
单单 756 万人口的河内,摩托车保有量竟有 610 万辆,超过 70% 的市民日常出行有赖于此,交通高峰时段主干道平均每公里摩托车密度高达 2500 辆, 2019 年冬天空气质量指标一度攀升至 289,污染程度排名世界第二,市民外出鲜有不戴口罩的,摩托车尾气污染就是罪魁祸首之一。
在本月,雅马哈摩托针对越南市场,推出了一款名为“Janus”的125mL新款小踏板。雅马哈踏板新品Janus 125这款踏板车的设计理念为“充满自信的基础款踏板”,是针对20多岁女性车主量身打造的小型踏板摩托车。
我研究了20多年日本摩托车,说句实话,从来没有见过如此让我绝望的存在。我一些同事仿照日本摩托车,仿造的一模一样,但是一年过后,绝对会出现烧机油的问题。把我们仿的摩托车发动机打开看看,发现缸套都磨得乱七八糟,活塞环也磨差不多了。