4月14日，德国总理朔尔茨抵达重庆，开启为期三天的正式访华之旅。这是朔尔茨自2021年12月就任德国总理以来第二次访问中国。汽车是德国的支柱产业之一，拥有大众、奔驰、宝马、博世等全球代表性企业。中国均是上述企业全球最大的汽车市场，以及重要的全球生产及研发基地。
2024北京国际车展正在举行。中国汽车工业协会负责人表示，今年一季度，中国新能源汽车产销量分别同比增长28.2%和31.8%，中国的汽车产能不过剩。中国汽车工业协会数据显示，2024年一季度，中国新能源汽车产销量分别达到211.5万辆和209万辆，同比增长28.2%和31.
今年前三季度，重庆规模以上工业增加值同比增长8.1%，其中汽车产业增加值同比增长25.9%，拉动全市增长4.5个百分点，这为重庆前三季度GDP增速6%目标的达成做出重要贡献。“毋庸置疑，汽车是拉动重庆经济快跑的‘火车头’，而智能网联新能源汽车则是重庆汽车产业的‘火车头’。
德国头部车企正接连扩大在华投资，金额屡破纪录，备受舆论关注。10月13日，德国大众宣布投资24亿欧元与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，聚焦自动驾驶领域的技术开发，创下大众汽车入华40年来的最大单笔投资纪录。
参考消息网4月25日报道据德国《新德意志报》网站4月23日报道，德国大众汽车公司在上海车展上毫无疑问地表明，它仍然是世界最大汽车市场中的佼佼者：凭借精心编排的灯光秀和好莱坞级别的预告片，到场的董事会成员们展示了该公司全新高端车型，宣告要在竞争火爆的电动汽车市场上展开追赶。而ID.
德国《莱茵普法尔茨报》近日以“世界上没有国家可替代中国”为题刊文指出，中国欧盟商会近期担忧地表示，中国经济显露出了“自力更生”的趋势，让欧洲担心中国市场开放程度降低。戴姆勒在2014 年至 2020 年间，在中国的销量增长了两倍，达到 77.4 万辆。
日前在巴登—符滕堡州伯布林根市举行的德国“新制造世界”大会上，不少与会嘉宾表示，面对贸易保护主义和经济全球化过程中的逆风，德国汽车产业绿色转型迫切需要国际合作，中国是不可或缺的重要伙伴。汽车产业是中德经贸合作的亮点和标杆。
中国外交部发言人郭嘉昆1月9日主持例行记者会。 有记者提问：我们注意到，连日来很多外企宣布继续加大布局中国。日本车企宣布在华设立电动汽车生产工厂，德国车企与中国车企达成重磅合作，法国医药企业在华设立全新生产基地，马来西亚百货集团在华焕新升级，多家外企在华落地“超级工厂”。
