近日，大陆集团发布2022 财年报告显示，集团销售额为394亿欧元(2021年：338亿欧元，+16.7%)，剔除合并范围和汇率变动的影响，集团销售额增长了12.3%。调整后的公司息税前利润为20亿欧元(2021年：19亿欧元，+5.2%)，调整后的息税前利润率为5.
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊近期，多家跨国汽车零部件巨头也紧跟车企节奏，披露了2024上半年的业绩。据《每日经济新闻》记者不完全统计，截至目前，采埃孚、大陆集团、佛瑞亚、法雷奥、博格华纳、麦格纳、安波福等跨国汽车零部件供应商均公布了今年上半年的财务报告。
2024年开年，造车新势力“生死洗牌”在全球上演。2月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克调侃Rivian与Lucid两家竞争对手：Lucid的沙特金主是该公司能够支撑到现在而不破产的唯一原因，并预测Rivian可能在六个季度内破产。
近日，法国最大的汽车设备供应商Forvia（佛瑞亚集团）公布了其“EU-Forward”计划的一部分，计划在未来五年内，通过裁员、冻结招聘、减少短期和临时工等方式，将欧洲员工总数（目前为7.55万人）削减13%，预计影响至多1万个欧洲工作岗位。消息发布后，该公司股价下跌超10%。
新年伊始，不少跨国企业开启年度规划，有意继续加大对中国市场的投入。面对变乱交织的世界和复苏乏力的全球经济，中国市场对于跨国企业而言依然充满潜力、魅力和魔力。众多跨国企业期待持续借助中国超大市场实现更大发展。
来源:新华社新华社北京1月6日电新年伊始，不少跨国企业开启年度规划，有意继续加大对中国市场的投入。面对变乱交织的世界和复苏乏力的全球经济，中国市场对于跨国企业而言依然充满潜力、魅力和魔力。众多跨国企业期待持续借助中国超大市场实现更大发展。
在动力总成事业群之后，大陆集团将可能继续拆分事业部，并为新公司寻求上市。近日，大陆集团宣布，将对汽车子集团的拆分进行进一步的详细评估，并在2024 年第四季度就拆分事宜作出决定。随后，汽车子集团业务的拆分和上市计划将于2025年4月25日在大陆集团的年度股东大会进行投票表决。
特斯拉上海超级工厂（资料照片）。 （新华社发）新年伊始，不少跨国企业开启年度规划，有意继续加大对中国市场的投入。面对变乱交织的世界和复苏乏力的全球经济，中国市场对于跨国企业而言依然充满潜力、魅力和魔力。众多跨国企业期待持续借助中国超大市场实现更大发展。
