近日，国家知识产权局公布专利“链条驱动的直线脚踏式自行车”。目前，公知的普通自行车驱动结构是用装于自行车中轴上的脚踏机构作旋转运动。带动自行车中轴及装在中轴上的牙盘旋转，通过链条由中轴上的牙盘带动装在后轮上的飞轮及后轮旋转，从而驱动自行车前行。
摩拜单车靠的是轴传动，基本原理和下面这个无链条自行车是一样的，只不过视频中的是可以变速的。具体结构肯定会有所差别。这一张是网上找到的摩拜单车轴传动内部结构图：踩脚踏板，带动安装轴系301（锥齿轮安装在上面）转动。再通过锥齿轮传动，带动轴601转动。
KMC早早布局电助力市场，率先推出领先业界的e-Bike Solution和Chainring创新套组，专为电助力而生，其中的12速高端电助力自行车专用链条e12 Turbo，高抗拉强度、耐用性能兼具，是目前市面上为数不多的精品电助力专用链条。
全球最大的自行车链条厂商KMC拥有40年的链条研发制造技术，其中X系列凭借吸人眼球的钛金外观、优秀的性能和超轻的重量，迅速占领链条市场的半壁江山。来到12速时代，SRAM、SHIMANO和CAMPAGNOLO三大厂商均已完成12速套件的布局。
Hello 大家好，我是钥哥，其实像平时我们骑自行车的时候，都知道这个自行车，根据脚踏板是要蹬360度，也就蹬一圈，它才能够带动链条，从而带动车轱辘进行一个行驶，其实它的力量的损失是非常大的，也就是说我们可能登一种，这种没法变速的自行车，会感觉非常的费力，即使是它能变速，它也是把档位提高，同样运用是差不多这么个原理，但是最近有一个农村的老大爷，他突发奇想自己研制了一个，脚踏板式的这种自行车，不需要登360度，而且对于能耗的损失可以降到最低。
