施工现场。渝黔铁路有限责任公司供图第1眼TV-华龙网讯（曹妤）12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，随着中铁十一局建设者将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。
今（15）日，上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，随着建设者将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。
2月22日，工人在渝厦高铁重庆至黔江段黔江站内安装接触网。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。
近日，渝厦高铁重庆至黔江段建设进入冲刺阶段的消息引发广泛关注。这条贯穿渝东南的“钢铁动脉”即将贯通，标志着我国“八纵八横”高铁网渝厦通道建设取得重大进展。作为西南地区连接东南沿海的重要纽带，渝厦高铁重庆段的开通不仅将改写区域交通格局，更将为沿线城市群注入发展新动能。
3月9日8时45分许，随着57661次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称“渝厦高铁重庆段”）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。3 月 9 日，工作人员在重庆东站登上检测车。
3月6日凌晨，随着毛家坝所线路拨接任务的圆满成功，渝厦高铁重庆段正式接入国家“八纵八横”铁路网，使西部高铁网愈加完善，这标志着我国铁路建设又迈出了坚实的一步。渝厦高铁重庆段为我国东西融合发展赋能。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。
光明网讯（记者 陶媛）记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，10月9日10时许，在重庆市黔江区马家桥施工现场，随着一组500米长钢轨稳稳落下，渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称“渝厦高铁重庆段”）全面进入铺轨阶段。渝厦高铁重庆段走向示意图。
上游新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2025年3月9日8时45分许，随着57661次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。
1月21日起新建渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段标志着该项目建设取得了重要阶段性成果渝厦高铁重庆东至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分从重庆站引出途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县止于重庆市黔江区正线全长269.
3月9日8时45分随着57661次检测车从重庆东站缓缓驶出新建渝厦高铁重庆至黔江段（简称渝厦高铁重庆段）重庆东至黔江段启动联调联试进入工程验收关键阶段为全线早日开通奠定了坚实基础渝厦高铁重庆段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经
