2015-02-11 作者：刘雪玉 来源： 京华时报 点击量：打印本页关闭“终于不用倒3趟车才到机场了。”昨天早上5点半，居住在石景山区的市民首次坐上从家开往首都机场的专线巴士，巴士全程约1小时，票价为30元。
新京报讯 据“北京顺义”微信公众号消息，北京市高级别自动驾驶示范区自2020年启动建设，至今已经迭代到3.0阶段，今年6月将扩至600平方公里，其中包括顺义区265平方公里。示范区运行后，自动驾驶场景将不断拓展，首都机场和新国展之间将开通无人驾驶接驳专线。
9月24日上午，在民航局和北京市东城区人民政府、北京市交通委的共同推动下，首都机场巴士正式开通了王府井地区专线，实现了首都机场与王府井商圈之间旅客零换乘、旅游交通服务无缝对接，为王府井、金宝街区域经济发展注入了一针“强心剂”。王府井、金宝街专线全长35公里，共设立7站。
机场巴士石景山专线自2015年2月10日开通至2016年2月运营一年来，共接待乘客20万人次，平均每天搭载乘客522人次，实现年运营收入599万元，极大地方便了石景山及京西地区旅客往返首都机场，填补了目前西部地区运营线路空白。
新京报讯（记者裴剑飞）11月14日，京投公司公示了《北京市轨道交通首都机场线增设望京南站工程环境影响评价报告表》，首都机场线计划增设望京南站，可与14号线望京南站实现换乘，加强望京区域与首都机场的联系。该站初步计划2024年12月进场施工，预计2027年12月建成。
新近日，机场巴士再新开四惠交通枢纽至首都机场巴士线路和王府井·金宝街专线。四惠线：上行方向：四惠交通枢纽、青年路(大悦城)、管庄路(常营)首都机场各航站楼。下行方向：首都机场个航站楼、管庄路(常营)、青年路(大悦城)、八里庄(石佛营)、四惠交通枢纽。
首都机场和浦东机场，都是我国最大的国际机场。她们本应该四通八达，但有时候，我们看到的是欲速则不达。到了机场，乘客们还要长途跋涉。这里说说，对这两个机场快轨的诟病。她们是半斤对八两，确实应该VS一下。首都机场有专线快轨，其实，就等于是一条地铁线路。
【来源：北京日报】尊敬的机场巴士乘客：为提供更好的乘车体验，自2024年12月6日起，对首都机场部分市内线路进行优化调整，具体如下：一、首都机场公主坟线公主坟至首都机场发车时刻为：5:00、6:00、7:00、8:00、8:30、9:00、9:30、10:00、11:00、12:
笔者从张家口市崇礼区委宣传部获悉，1月18日起，崇礼万龙滑雪场、密苑云顶乐园、太舞度假小镇、富龙四季小镇、翠云山旅游度假区、多乐美地度假小镇、阿那亚·崇礼等7家度假区，正式开通往返于北京首都国际机场和各度假区之间的全天候专线巴士。
