安徽，这个中部省份，想破解“一城独大”问题了。最近，《安徽日报》报道组发表题为《合肥之外再无“大城市”，安徽怎么破？》的文章，直指安徽缺少大城市的“发展之痛”。文章称，近20年来，随着强省会战略的有效实施，合肥科创+产业的发展异军突起，2023年生产总值突破1.
安徽是我国地方财政收入十强省份，今年前2月份地方财政收入完成858.96亿，较去年同期减少了1.2亿，被福建反超，位居全国第九名，截止目前，安徽各市前2月地方财政收入已经全部出炉，省会合肥一城独大，占比全省1/4左右，完成223.1亿，位居全省第一名。
受到关注较多的，是广东、江苏的第一省之争，以及河南、四川的第五省之争。虽说自2020年以来，广东几乎每个季度的GDP增速都低于江苏，今年以来甚至连全国平均值都没达到，以至于苏粤两省的GDP之比从2019年末的91.36%，一路上升至今年三季度的97.8%。
日前，G5011芜合高速芜宣机场互通正式开通，标志着芜湖在长三角交通一体化中再落关键一子。这一工程不仅将芜湖、宣城两市的机场通勤时间压缩至35分钟和25分钟，更以“四改八”的扩容规划（计划2025年底全线通车）重构了区域交通网络。
2024年，安徽以5.8%的增速实现地区生产总值5.06万亿元，正式跻身全国“5万亿俱乐部”，成为长三角乃至全国经济版图中的一匹“黑马”。从2009年首破万亿到如今跨越五万亿，安徽仅用15年便完成了从“追赶者”到“领跑者”的蜕变。
设计：郁斐近日，伴随着官方网站的上线和新校徽、新校训的启用，芜湖学院终于走到了台前。芜湖也就此拥有了第一所直接以城市命名的高校。按照规划，学校定位为以工科为主、应用型水平较高、符合地方发展需要的大学，深耕芜湖，厚植长三角。
