而九号电动E300P则是定位于城市通勤的高性能踏板电摩，拥有20KW的峰值功率，相较于上一代产品和市面上的其他电摩，都有着不同程度的升级，是一款真正意义上对标中高端燃油摩托车的产品，接下来就带大家来了解一下。
这是要把新国标电自的天花板给掀了吗?这一次极核同步推出了电摩系列AE4和电自系列AE4i，它们的差异主要体现在车身大小、电机功率还有续航上，亮点配置两车基本保持一致，所以今天咱们重点看电自款AE4i，因为它几乎全国都能骑。
电摩的优点特别明显，动力强、外形酷、载人载物的能力强，前几年电动摩托车的续航能力还是略有不足，与电动自行车相差无比，随着科技的发展，电动摩托车在续航方面也与电动自行车拉开距离，例如九号高端智能电动摩托车E125，堪称电动摩托车界的天花板，最高时速可达75公里每小时，九号电动摩托车E125通过搭载大容量锂电池，最高续航可大120公里，即便是每天高频次骑行的外卖小哥使用也已经足够了，不管是出街、运载、还是通勤，都非常的实用。
从曾经的鬼火，到现在的九号。九号电摩E系列凭借「炸街颜值+暴躁性能」，硬生生把自己打造成了「精神小伙标配车」。甭管是通勤摸鱼还是深夜炸街，这车往路边一停，就差自动播放一句：“注意看，这个男人叫小帅”……但说归说，能把电动车玩成「两轮界特斯拉」，九号这波操作确实有点东西。
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持（文/小甄，头条、公众号、百家号等平台均有账号，发现AI洗稿者将举报到底）当说到两轮电摩的选择，很多人比较青睐九号和小牛，因为这两个品牌的车性能优越，可玩性较高。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。说到电摩，给人的第一反应就是速度快，驾驶体验好！但是速度快的同时，电摩带来的另一个问题就是电不够造的，如果电池不够大，那么基本上你就得一天一充了。
抓的好！希望每个省，每个城市，每个地方的交警，都好好管制管制那些骑摩车的人，走到路上只要在骑摩车人的前面都会被吓着，公路飙车制造噪音，烦死了，使劲惩罚！小伙子！还是太年轻了 没有一点安全意识，一旦出事故就是后悔都来不及了！
