连日来，由贵州交投所属桥梁集团承建的花江峡谷大桥钢桁梁吊装作业正如火如荼推进。花江峡谷大桥位于贞丰县和关岭县交界处，是六安高速公路的控制性工程，自2022年1月正式开工建设以来，优质高效推进工程建设，预计将在2025年下半年实现通车。
“目前大桥总体进度达95%，桥面板吊装3月中旬完成，计划2025年下半年通车。届时，这座横跨‘地球裂缝’横竖都是世界第一的超级工程，将成为展示中国基建实力的又一标志性工程，并为贵州建设‘世界级旅游目的地’注入强劲动力。
3月7日，随着最后一片嵌缝板顺利越过北盘江，在六枝岸精准定位，由贵州交投集团所属桥梁集团承建的世界第一高桥——花江峡谷大桥嵌缝板吊装作业全部完成，实现全桥桥面贯通。花江峡谷大桥效果图。从“毫米级”精度看贵州桥梁建造硬实力嵌缝板也称钢桁梁节间桥面板，是大桥合龙后的重要施工工序。
1月17日下午2时许，最后一节钢桁梁在智慧缆吊系统牵引下，从起吊平台缓缓垂直上升，与吊索连接后，缓慢放松限位，与前一梁段完成铰接，在六百余米的高空成功“牵手”。至此，贵州交投集团所属桥梁集团承建的六安高速公路花江峡谷大桥顺利合龙。
1月17日，贵州花江峡谷大桥成功合龙。大桥建在被称作“地球裂缝”的花江大峡谷上，全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，是实打实的“横竖都是第一”。当天，记者顺着建设者搭建的“猫道”攀上距水面将近800米的大桥最高点。
今天，在建的世界第一高桥——贵州六枝至安龙高速花江峡谷大桥顺利完成合龙，并将于2025年内实现通车。花江峡谷大桥桥梁全长2890米，主桥为1420米钢桁加劲梁悬索桥，桥面距水面垂直高度625米，建成后桥梁高度居世界第一。
内容摘要：1月17日14时20分，随着最后一节钢桁梁吊装到位，标志着在建世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥成功合龙。当前，大桥总体建设进度达94%，预计今年下半年建成通车。 花江峡谷大桥1月17日，六安高速花江峡谷大桥成功合龙。
图为在建的世界第一高桥花江峡谷大桥。江禾 摄图为进行马板去除工作。江禾 摄图为进行嵌缝埋弧焊工作。江禾 摄图为运输焊接设备二氧化碳瓶。江禾 摄图为正在进行吊耳切除工作。江禾 摄3月2日，在建世界第一高桥花江峡谷大桥钢桁梁嵌缝板的安装及焊接工作正在如火如荼进行中。
5月18日至20日，“我登上了世界第一高桥”沉浸式体验网络传播活动正式起航，走进花江峡谷大桥、坝陵河大桥与平塘特大桥及沿线文旅产业景区。来自中央重点新闻网站驻黔机构，贵州省主要新闻机构、贵州省内外头部账号的媒体记者，一起登高桥、赏黔景，共同感受贵州桥旅融合“协奏曲”。
1月17日14时20分，随着我国自主研发迭代至第四代的智慧缆索吊装系统将最后一节重约215吨的钢桁梁平稳、精准吊装到位，世界第一高桥——花江峡谷大桥顺利合龙，为2025年下半年建成通车打下了坚实基础。大桥上，有400多根长度超2300米的主缆索股，单根索股的承载能力可达450吨。
中青报·中青网记者 李雅娟 通讯员 张杰 王玉娟冬日寒风中，600多米的高空上爆发出一阵欢呼声，下面是缓缓流淌的江水。1月17日下午，位于贵州省贞丰县和关岭县交界处的花江峡谷大桥顺利合龙，刷新了“世界最高桥梁”的纪录。
新华社贵阳9月20日电（记者欧东衢、向定杰、郭可树）“世界上前100座高桥有49座在贵州，其中前10座高桥有4座在贵州。”在贵州省“天空之桥”高速公路服务区的桥梁科普馆内，讲解人员李晚秋指着一张世界高桥TOP100分布图说。这一榜单还在不断变化。
1月17日在建的世界第一高桥贵州六枝至安龙高速花江峡谷大桥顺利完成合龙并将于2025年内实现通车花江峡谷大桥桥梁全长2890米其中主桥跨径1420米桥面至水面高度625米建成后会成为新的世界第一高桥世界第一的山区跨径桥梁74天完成吊装桥梁高度、跨径为世界之最花江峡谷大桥横跨贵州安
