购车前看汽车音响测评，砖家对马克莱文森音响评价很高，所以买车前，并未实际体验这款车的音响，凭感觉认为应该与B&O差不多，或稍强于B&O，没有对比就没有伤害，车辆提回来后才发现马克莱文森音响的扬声器发出的声音层次感、立体感差，也就中、低音还行，与奥迪的B&O对比，对我伤害性极大，是马克莱文森不行还是我使用不当?
以沃尔沃XC40 RECHARGE2023款长续航版PRO、奥迪Q4 e-tron 2022款 50 e-tron quattro创享版、奔驰EQA 2022款EQA 300 4MATIC首发特别版车型作为雷克萨斯UX EV 2020款300e纯·享同级竞品车型对比分析。
笔者以超过三十年的发烧经验和听遍多国高级音响系统得出来的经验告诉读者，法国FOCAL乌托邦系列与美国Mark Levinson高级放大器的组合声音是比较开扬气势磅礴，但同时又有其温润细腻的一面，是比较全能的系统，弦乐人声音色优美华丽，交响乐、钢琴稳重大气能量感爆棚，能文能武，播放什么类型的音乐它都可以胜任，只是除了高昂的售价，对发烧友家里的听音环境要求也更高。
喜欢雷克萨斯车型同时又对音乐有所追求的消费者，大部分都会被原厂配置的马克莱文森音响所吸引。实际接触才会发现，豪华高端品牌也有明细的型号划分，并不是全系RX450H标配马克莱文森的高端音响系统，普通车型想要好的音乐体验，要么花费大价钱加配升级，或者选择后装专业方案。
BOSE作为全美国最大的扬声器厂家之一，在汽车音响领域也有着不俗的表现，主要分为Bose Advanced Technology 旗舰系列、Bose Performance 至臻系列、Bose Premium 优享系列以及 Bose Small Vehicle 四大系列。
